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11 existe, pourtant, un Ouvrage remarquable sur la matière, c'est celui de M. Keller, 

 intitulé : Exposé du régime des courants dans la Manche et la mer d'Allemagne. 

 publié en 1861 par cet éminent ingénieur hydrographe. Ce livre, fruit d'un travail 

 énorme, et dans lequel nous avons largement puisé, est, il faut bien le dire, d'une 

 lecture si difficile, qu'il est demeuré complètement dans l'abandon. Notre but a été de 

 le remplacer par une rédaction plus claire, moins longue, plus aisée à lire, et surtout 

 de substituer à son Routier compteur, dont l'usage n'est pas pratique, des Cartes 

 frappant la vue et permettant d'apprécier d'un coup d'œil les diverses phases, si com- 

 plexes, du mouvement des eaux dans la Manche. 



C'est, en effet, à cette condition seule qu'un officier, appelé dans sa 

 navigation à travers la Manche à prendre des déterminations promptes et 

 judicieuses, peut utilement tirer parti des instructions nautiques placées 

 entre ses mains. 



M. Houette, qui connaît bien les travaux de ses devanciers, français ou 

 étrangers, et qui les cite dans l'avant-propos de son Mémoire, ne s'est pas 

 borné à les rendre plus clairs, car parfois il les rectifie. Chargé pendant 

 deux années du commandement, à la mer, de l'École de pilotage dans la 

 Manche et la mer du Nord, cet officier supérieur a mis à profit, en les com- 

 plétant par ses observations personnelles, les renseignements recueillis et 

 conservés dans les archives de cette très utile institution. Reprenant la voie 

 tracée par le navigateur anglais Beechey, il s'était d'abord arrêté, de con- 

 cert avec le pilote-major Hédouin, à l'idée de Cartes donnant une vue 

 simultanée des courants dans toute l'étendue de la Manche, à diverses 

 heures. Ce premier travail, bien que déjà assez avancé, n'était pas achevé 

 quand M. Houette arriva au terme de son coiumandement. Il fut terminé 

 et mené à bien par M. Hédouin, que l'Académie a récompensé, il y a trois 

 ans (19 décembre 1892). 



Ce progrès apprécié laissait toutefois à désirer des Cartes encore plus 

 démonstratives et plus faciles à consulter, ainsi qu'une étude d'ensemble 

 des courants, avec des données précises sur le mouvement vertical de la 

 marée dans différents ports. C'est ce qu'a réalisé M. Houette, à l'aide d'un 

 certain nombre de Planches, sur lesquelles une coloration nuancée, très 

 ingénieuse, fait ressortir les données dont le navigateur a incessamment 

 besoin et lui permettent de se rendre promptement compte de la position 

 géographique du navire et de la route à faire selon les circonstances. . 



II. Les Cartes dont il s'agit, d'un format commode, sont au nombre de 

 huit. Chacune d'elles figure, d'une façon très expressive, le mouvement 

 simultané des eaux dans toute l'étendue de la Manche, pour huit heures 



