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différentes, le jour d'une marée de syzygie moyenne. Les heures ont été 

 choisies de façon que la série des huit Cartes représente suffisamment les 

 états successifs des effets de l'onde de marée, à la côte et au large, tant 

 horizontalement que verticalement. Elles embrassent une période de douze 

 heures, c'est-à-dire à peu près une onde de marée complète. Les directions 

 de courants y sont indiquées par des flèches, leur vitesse, en nœuds et 

 dixièmes de nœud, par des chiffres. En outre, une teinte coloriée, plus ou 

 moins foncée selon que les courants sont plus ou moins forts, fait immé- 

 diatement ressortir leurs vitesses respectives : cette teinte est bleue pour la 

 masse liquide qui, dans la Manche, reste toujours emprisonnée entre deux 

 autres masses, 1 une orientale, l'autre occidentale, auxquelles a été affectée 

 lu colorationyaM/ie. 



Ces Cartes donnent aussi la hauteur de l'eau, pour l'heure qu'elles indi- 

 quent chacune, au-dessus des seuils ou entrées de port les plus importants 

 de la côte de France, et enfin le profil en hauteur de l'onde de la marée. 



Quelques exemples choisis (p. 12 et i3) montrent l'usage qu'un capi- 

 taine, qui se trouve en un point quelconque de la Manche, doit faire de 

 ces Cartes, en tenant compte des courants, favorables ou contraires, qu'il 

 rencontrera sur sa roule : 



1" S'il a une nouvelle pressée à porter à l'un des sémaphores de la côte 

 de France; 



2° Si une avarie l'oblige à chercher un mouillage sûr, ofi il puisse se 

 réparer ; 



3" Enfin, s'il doit aller se ravitailler et revenir le plus tôt possible à son 

 point de croisière. 



IIL A ne considérer que son utilité pratique pour le navigateur, le 

 Mémoire de M. Houette pourrait s'arrêter là. Mais l'auteur a voulu, avec 

 raison, donner l'explication des phénomènes singuliers que les mouve- 

 ments verticaux et horizontaux de la marée présentent dans la Manche, 

 afin de satisfaire l'esprit du marin qui les observe et de les y graver, en 

 dissipant les hésitations ou les doutes. C'est à cet examen théorique que 

 les deux dernières parties du Mémoire sont consacrées. 



Le fait capital qui domine la question consiste en ce que Y étale du cou- 

 rant ne coïncide pas, dans la Manche, avec la montée ou la baissée de l'eau au 

 rivage voisin, soit de la côte anglaise, soit de la côte de France. C'est cette 

 notion du retard des étales du large sur les étales à terre, qui a confondu 

 longtemps toutes les données de l'expérience « et qui, ajoute l'auteur, ris- 



