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PHYSIQUE. ~ Sur les cotiranls d'ampère. Note de M. Trêve. (Extrait.) 



o Ampère s'est demandé si les courants moléculaires des aimants se 

 créent de toutes pièces dans les substances magnétiques pendant l'aiman- 

 tation, ou si la cause qui aimante ne fait que déterminer luie circulation 

 de courauls pi éexislant dans les métaux à l'état naturel. Il énumére (*) les 

 différentes raisons qui le font conclure dans le sens de la préexistence des 

 courants dans les métaux magnétiques, et. . . peut-être, dit-il, dans les autres 

 corps. 



» Dans une lettre d'Ampère à Faraday, en date du 18 avril iSaS, se 

 trouvent énoncés les résultats de quelques expériences effectuées par 

 M. de la Borne, en formant une hélice avec un fil de fer non recuit, en- 

 roulé autour d'un tube de verre, et plaçant dans l'axe de cette hélice un 

 fil qui devrait communiquer avec les deux armures d'une bouteille de 

 Leyde (-). Ampère, en analysant les résultats obtenus en variant les con- 

 ditions de l'expérience, prouva qu'ils ne faisaient que confirmer sa théorie. 



» L'expérience que nous présentons aujourd'hui nous paraît répondre 

 plus complètement aux conceptions d'Ampère, en ce sens que le courant 

 polarisaleitr, circulant à travers les métaux magnétiques eux-mêmes, s'at- 

 taque directement à leur état physique, au lieu d'agir par influence. 



» En effet, si l'on prend deux hélices de même diamètre intérieur et de 

 même section, l'une en cuivre, l'autre en fer doux, on constate qu'un 

 même courant, circulant dans chacune d'elles, leur donne un pouvoir 

 d'aimantation très-différent. L'hélice en fer doux est près de cinq fois plus 

 énergique que l'hélice en cuivre. 



» Dès lors, puisque la même force électrique développe dans l'hélice en 

 fer (identique cependant avec l'hélice eu cuivre) une aimantation plus éner- 

 gique, c'est que ce courant trouve dans le métal magnétique un terrain 

 d'action mieux préparé au phénomène de l'aimantation. 



» Il nous semble qu'il y a toutes raisons d'admettre, avec Ampère, que 

 les courants pa.riicu]aives préextslenl bien dans les métaux magnétiques, et 

 que le courant de la pile, cause de l'aimantalion, en détermine la circula- 

 tion et l'orientation. 



» Dans l'hélice en cuivre, au contraire, métal non magnétique, le cou- 



(') Page i8l de son Recueil d'obserfolions électrodynami(jues, 1822 (édition Crocliaril). 

 (') Annales de Chimie et de Physique, t. XVI, p. 194 et igS. 



