( 7'^ ) 

 existe entre les deux charbons était due pour la plus grande partie "à une 

 force électromotrice résultant d'un phénomène de polarisation dont il 

 réserve l'explication. 



» J'ai eu autrefois {Comptes rendus, 1867 et 1868) l'occasion de reprendre 

 l'expérience de M. Wartmann, qui montre que, si l'on snspend pendant 

 une fraction de seconde très appréciable, même jîj, le passage du courant, 

 on peut, en le rétablissant, voir l'arc se produire à nouveau sans qu'on ait 

 besoin de ramener les charbons au contact. Ce fait s'explique très bien si 

 l'on songe que la vapeur decarbone, qui, selon moi, constitue principale- 

 ment l'arc, peut persister quelque temps encore après la cessation du 

 courant, et aus^^i que les gaz chauds qui baignent les charbons sont conduc- 

 teurs, comme l'a montré M. Edm. Becquerel. 



)) Étant admis que du passage du courant résulte entre les deux charbons 

 une différence de potentiel, cette différence doit subsisterun certain temps 

 après que le courant a cessé, et, du moment qu'il existe entre les charbons 

 encore chauds un milieu conductenr, on doit pouvoir manifester au galvano- 

 mètre cette différence de potentiel. J'avais, autrefois, essayéde la mettre en 

 évidence au moyen d'une sorte de double roue interriiplrice, analogue à la 

 roue distributrice que j'avais employée pour faire passer par intermittence le 

 courant d'une pile entre deux loyers; mais ce genr.- d'appaieils donne lieu 

 à des difficultés spéciales. 



» 11 m'a paru plus démonstratif de n'employer qu'un seul contact, opéré 

 à la main, après l'interruption du courant de la pile. Avec un galvanomètre 

 à grande résistance, on peut de cette manière, même f^ environ de seconde 

 après la cessation du courant de la pile, mettre en évidence l'existence de 

 celte force électromotrice inverse. On peut réussir avec une distance des 

 charbons de plusieurs millimètres, mais les efièts .sont d'autant plus marqués 

 que l'arc est plus court au moment de la cessation du courant principal. 

 I/expérience réussit également, bien que les charbons soient, dans l'air ou 

 dans l'œuf électrique, au degré de vide de nos machines à pistons. 



» Des phénomènes du même genre se produisent entre deux tiges de 

 platine. 



» Je crois que c'est bien là un phénomène thermo-électrique. Le charbon 

 serait positif par rapport à sa vapeur, à un degré croissant avec la tempéra- 

 ture. )• 



