quence, [z]^. = o ou 

 comme il a supposé. » 



( '^Q.î ) 



ax + S 

 Z = ^, 



HYDRAULIQUE. — Sur les moyens d'épargner l'eau clans les écluses (/i<es jumelles 

 et d'en accélérer le service. Note de M. A. de Caugny. 



« Quand on a deux sas parallèles appelés écluses jumelles, on peut les 

 faire fonctionner indépendamment l'un de l'autre, chacun d'eux ayant un 

 appareil d'épargtie, pouvant aussi servir à accélérer la manœuvre, comme 

 je l'ai expliqué dans les Comptes rendus (séance du 3o mai). Mais il y a des 

 circonstances assez fréquentes où il est utile qu'un des sas se vide quand 

 l'autre se remplit. On conçoit que, si une communication peut être conve- 

 nablement établie entre l'appareil de vidange d'une des écluses et l'autre 

 sas, l'eau qui descendra de la capacité qu'on doit vider, en relevant par 

 son travail une partie de l'eau au bief supérieur, pourra s'introduire dans 

 l'autre sas, au lieu de s'écouler au bief inférieur. 



» L'appareil fonctionnera dans ces conditions d'une manière parfaite- 

 ment analogue à ce qui se présente à l'écluse de l'Aubois, quand ses effets 

 y sont combinés avec un bassin d'épargne, comme pendant les dernières 

 expériences répétées en présence de M. Vallès, inspecteur général des Ponts 

 et Chaussées, et sur lesquelles il a fait un Rapport au Ministère des Travaux 

 publics, le 4 mars 1880. Mais il y aura une différence essentielle : l'eau ne 

 sera plus obligée de traverser deux fois le système, afin d'être employée uti- 

 lement, puisque la capacité où elle entre doit elle-même êire remplie pour 

 faire monter ou descendre un bateau. 



» On n'aura à se servir, si l'on veut, que des périodes de l'appareil de 

 vidange. Lorsque celui-ci ne fonctionnera plus assez utilement, un tuyau 

 de communication, dont je parlerai plus loin, permettra de laisser se pro- 

 duire une grande oscillation qui aidera à vider le premier sas et à remplir 

 le second. On pourra achever ensuite la vidange du premier et le rem- 

 plissage du second par les tuyaux de conduite du système, de sorte que 

 les venteiles des portes pourront toujours être supprimées ou être calfatées 

 de manière à ne servir que dans des circonstances exceptionnelles, si, par 

 exemple, l'appareil était en réparation. 



» Il est à remarquer que les têtes des deux appareils peuvent être dis- 



