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 venient, en leiups utile, le tube vertical additionnel de la chambre de commu- 

 nication précitée. L'eau sera puisée dans l'autre sas à une profondeur 

 moindre que si elle était tirée du bief inférieur. 



» Il est intéressant de remarquer que les tètes des machines, étant 

 dans le terre-plein entre les deux écluses, se trouveront en quelque sorte dans 

 une île, bien plus isolées du public qu'elles ne le seront pour les écluses 

 simples. Il ne sera pas d'ailleurs nécessaire que ce terre-plein ait une largeur 

 de plus de y"" environ. 



» Dans une Note publiée dans les Comptes rendus (séance du 21 oc- 

 tobre 1872), j'ai signalé diverses causes de déchet relatives aux grandes 

 oscillations. Je dois ajouter, d'après des expériences faites à Cherbourg 

 l'année dernière, sous ma direction, qu'il y a une différence très notable 

 dans la résistance de l'eau en mouvement dans les coudes brusques dis- 

 posés à l'extrémité d'un tuyau de conduite, quand l'eau y entre ou quand 

 elle en sort. Ainsi, même dans le cas où le rayon d'arrondissement inté- 

 rieur d'un coude en quart de cercle, légèrement étranglé au milieu, est à 

 peu près égal au diamètre du tuyau, la résistance est bien moindre si l'eau 

 entre par le coude que si elle sort par cette extrémité. Cette série d'expé- 

 riences présente une nouvelle application d'un principe sur le mode d'action 

 des vitesses de l'eau dans une veine contractée contre la colonne liquide, 

 qui reçoit sa percussion d'autant plus avantageusement que cette colonne 

 a une longueur plus convenable en aval. 



» Je ne donnerai pas ici des détails qu'on trouvera dans mon Ouvratje 

 sous presse, annoncé dans ma dernière Note. J'ajouterai seulement, quant 

 aux écluses jumelles, que, si la communication est établie entre les deux 

 sas au moyen du tube additionnel précité, on pourra, au besoin, les faire 

 fonctionner en même temps, en se servant de celui des appareils qui ne porte 

 pas ce troisième tube. Dans ce cas exceptionnel, les manœuvres seraient 

 ralenties, mais un seul éclusier ferait facilement tout le service. 



» Il m'a semblé utile de donner une idée générale de la partie la plus 

 pratique des nouvelles combinaisons auxquelles j'ai été conduit pour les 

 échues jumelles, parce qu'il paraît qu'on sera très prochainement obligé 

 d'en construire pour un nouveau canal dont on étudie en ce moment les 

 projets. Je rappelle d'ailleurs moi-même, en les complétant, les recherches 

 que j'ai faites sur les causes de perte de force vive, d'une nature excep- 

 tionnelle, qui se présentent dansles oscillations de trop grandes amplitudes, 

 afin de montrer combien il est utile de diminuer les vitesses, en divisant 



