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» Il est bon d'èlre prévenu contre les plus petits accidents et de pouvoir 

 se rendre compte des causes qui les amènent. 



» Ces faits ne sont pas de nature à faire restreindre l'emploi de cet agent 

 si puissant et si efficace, mais ils nous indiquent qu'il faut s'en servir avec 

 prudence et discernement, en s'enlourant de renseignements précis et bien 

 circonstanciés. » 



M. Alph. Beau de Rochas soumet au jugement de l'Académie une Note 

 « sur l'établissement d'un cliemin de fer tubulaire sous-marin entre la 

 France et l'Angleterre, à travers le pas de Calais ». (Extrait.) 



« Le projet s'appuie sur les conditions d'élasticité d'un tube de métal, 

 permettant à celui-ci de suivre les ondulations du fond, et sur une certaine 

 analogie avec la construction et le lancement des ponts métalliques. » 



(Commissaires : MM. Phillips, Resal, Bresse.) 



M. Al. Caxti.v soumet au jugement de l'Académie uu travail portant 

 pour titre « Application de l'air com|)rimé pour accroître la force mo- 

 trice des navires à vapeur ». Le même auteur communique un « projet de 

 perforation mécanique pour le canal de Panama » . 



(Renvoi à l'examen de MM. Jamin et Tresca.) 



CORRESPONDANCE. 



M. le MiNisTiiE DE l'Lvstructioîî publique informe l'Académie qu'une 

 place de Membre du Bureau des Longitudes, appartenant au Département 

 de la Marine, est actuellement vacante par suite du décès de M. de la Eoche- 

 Poncié; il la prie de vouloir bien présenter prochainement deux candidats 

 pour cette place. 



(Renvoi aux Sections de Géométrie, d'Astronomie et de Géographie 



et Navigation.) 



