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 taies, nous nous plaisons à reconnaître que ce travail mérite, non-seiilenient 

 des encouragements, mais des éloges. Les auteurs sont entrés dans une bonne 

 voie; ils ne l'ont pas, sans doute, complètement frayée et ne l'ont pas tracée 

 jusqu'au bout; mais d'autres explorateurs viendront, qui y suivront leurs 

 pas, et s'y engageront plus avant. C'est ainsi, c'est par des expériences ana- 

 logues à celles que nous venons de discuter brièvement, qu'on parviendra 

 à recueillir les renseignements indispensables pour connaître la marche des 

 écoulements, et pour résoudre, en la réglant, le grand problème de l'amé- 

 nagement des eaux. MM. Jeandel, Cantégril et Bellaud ont donné un utile 

 exemple: nous proposons à l'Académie de leur adresser des remercîments 

 pour leur intéressante communication. » 



Les conclusions de ce Rapport sont adoptées. 



MÉMOIRES LLS. 



NAVIGâ.T10N. — Sur la manœuvre des navires à hélice; 

 par M. le Contre-Amiral Pakis. 



(Renvoi à la Section de Géographie et de Navigation.) 



a L'application des machines à vapeur à la navigation a modifié radi- 

 calement la construction des navires, le langage marin et les manœuvres à 

 la mer. Aux expressions spéciales nécessitées par l'usage des voiles, elle a 

 substitué beaucoup de termes des ateliers industriels. Elle a même initié à 

 une partie importante des questions maritimes des personnes jusque-là en- 

 tièrement étrangères à la marine, et de la sorte elle a rapproché des pro- 

 fessions qui ne se connaissaient pour ainsi dire pas. En modifiant l'art 

 naval, elle a produit sur mer une nouvelle génération. 



» La machine à vapeur n'a présenté d'abord ciu'une sorte de bâtiment 

 mécanique, très-différent de celui entraîné par les voiles seules. Mais en- 

 suite, appliquée à l'hélice, elle a modifié les constructions les plus remar- 

 quables de l'époque, et elle "a réuni dans le même navire les avantages des 

 deux genres de navigation. 



« On est donc parvenu à donner à la fois aux navires de guerre une 

 force militaire imposante, une machine dont la puissance s'est élevé«> à 

 aSoo chevaux sur les pistons et une voilure aussi étendue que l'ancienne, 

 c'est-à-dire déployant plus de 3ooo mètres carrés de surface. 



» Mais, après avoir obtenu ce beau résultat, il a été bientôt reconnu que 



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