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» II. Alors même que le navire est isolé dans l'espace, sans aucun point 

 de repère, lorsqu'il est enveloppé par la brume, ou dans une nuit obscure, 

 on peut trouver encore toutes les déviations tlu compas, en quelques mi- 

 nutes, en meltant successivement le cap au nord, à l'est, au sud et à l'ouest 

 du compas, et en observant seulement, à il.acun de ces caps, un écart 

 maximum avec l'alidade dévialrice. 



M III. Enfin, lorsqu'on connaît l'intensité magnétique horizontale de la 

 Terre, à la station du départ et à la station d'arrivée, on peut trouver aux 

 atterrages toutes les déviations du compas, en quelques minutes, et sans dé- 

 ranger la route du navire, en observant seulement, au cap auquel on gou- 

 verne, un relèvement du Soleil et un écart maximum avec l'alidade dévia- 

 trice. — Ce dernier problème serait particulièrement commode pour les 

 paquebots. 



» L'alidade dcviatrice peut servir aussi comme instrument avertisseur, 

 pour prévenir, par les variations brusques de l'écart maximum, des change- 

 ments qui se produisent dans les déviations aux approches des terres ou des 

 fonds magnétiques. 



» Je crois devoir appeler l'attention de l'Académie sur le parti qu'on pour- 

 rait tirer de cette nouvelle méthode de régulation des compas, pour refaire 

 très-rapidement la carte générale des déclinaisons magnétiques, aujourd'hui 

 insuffisante, en beaucoup de points, pour les besoins de la navigation; il 

 suffirait d'utiliser pour ce travail, sans les déranger de leurs missions, 

 les nombreux bâtiments qui sillonnent les mers sur toute l'étendue du 

 globe. 



w Eu résumé, l'usage de celte méthode dans la navigation ouvrirait un 

 vaste champ à l'étude du niaguétisme terrestre, et éviterait aux marins les 

 erreurs de route qui ont causé déjà la perte de tant de navires. » 



rHYSlOLOGli:. — Recherches expérimentales sur l' influence que les changements 

 dmis la pression barométrique exercent sur les phénomènes de la vie. Qua- 

 trième Note de M. P. Iîert, présentée par M. Claude Bernard. 



(c J'ai étudié, dans mes Notes précédentes (voir Comptes rendus, 1871, 

 t. LXXIII, p. 2i3 et 5o3; 1872, t. LXXIV, p. G17), les conditions de la 

 mort des animaux placés en vases clos, dans de l'air soumis à des pressions 

 barométriques diverses, et qu'ils épuisaient ou viciaient graduellement. 

 J'ai montré également ce qu'il advient lorstpi'on opère avec des mélanges 

 gazeux plus riches en oxygène que l'air ordinaire, et signalé ce fait remar- 



