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 répétées plusieurs fois, que c'est seulement à une distance égale à plusieurs 

 fois la largeur tlu passage resté libre que V épanouissement des filets laté- 

 raux se fait d'une manière bien importante, quand les vitesses ne sont pas 

 extrêmement petites. Mais il résulte de ces observations provisoires que, 

 si nu courant est de plus obligé de se rétrécir graduellement par des digues 

 convergentes, analogues à celles qui ont été proposées par M. le capitaine de 

 vaisseau Cialdi, pour empêcher la formation d'un banc de sable à l'entrée d'un 

 port-chenal, il paraît que ce courant aura en général les propriétés néces- 

 saires, d'après tout ce qui a été dit ci-dessus, pour porter les matières qu'il 

 tiendra en suspension à une dislance assez notable de son embouchure, 

 formée par ces digues convergentes. Il était d'ailleurs utile de signaler ce 

 sujet d'observations aux ingénieurs qui étudient les mouvements de l'eau 

 à l'embouchure des fleuves. 



). Le liquide, à la sortie de cette embouchure, passant par des sections 

 qui sont ensuite de plus en plus rétrécies, tant que la veine est convergente, 

 a nécessairement par cette raison des vitesses de plus en plus grandes, de 

 sorte qn'd n'y a pas de danger que les sables tenus eu suspension soient 

 déposés jusqu'au point au delà duquel la divergence commencera. Et même 

 à partir de cette distance, il y aura encore une certaine région où les 

 vitesses, restant plus grandes qu'à la sortie immédiate de l'embouchure, 

 s'opposeront suffisamuient aux dépôts que l'on jîourrait craindre. 



» Pour bien comprendre l'application de tout ce qui précède au sys- 

 tème précité de M. Cialdi, il faut se rappeler que les choses sont disposées 

 par lui dcinanière à donner au courant latéral dont il s'agit une direction fai- 

 sant un angle convenable avec la direction de la paroi opposée du chenal, 

 qui, par cette raison, ne va pas aussi loin dans la mer que celle du côté de 

 latpielle arrive ce courant. A l'extrémité de celle-ci, se trouve une digue 

 parallèle au rivage, l'orifice latéral étant formé par un môle séparé, disposé 

 dans la direction de la digue du canal, au bout de laquelle se trouve l'ap- 

 pendice en retour dont on vient de parler. L'espèce d'entonnoir dont il 

 s'agit n'est pas seulement formé par ce môle, disposé au delà de l'orifice, 

 mais aussi par cet ap|)endice parallèle au rivage, qui est une addition 

 essentielle à ce qu'on pouvait avoir dit sur ce sujet. La présence de ce 

 môle séparé est en général une cause de l'inclinaison du courant vers le 

 rivage. Il résulte de cette inclinaison que, en supposant même plus de 

 divergence à partir d'une certaine distance qu'il n'y en aura probable- 

 ment, d'après tout ce qui précède, le banc de sable dont on veut empêcher 

 la formation, ou que l'on veut détruire, aura à certains égards plus de 



