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verge se divise autrement qu'elle ne devrait le faire dans le mouvement 

 synchrone, et prend une des formes qui conviennent au cas d'une verge 

 dont une seule des extrémités est fixe. 



» L'expérience montre que pour la verge ces deux mouvements sont 

 réalisables, et, comme pour une corde, on peut engendrer dans une verge 

 fixée au diapason le mouvement synchrone; on peut aussi, en ébranlant 

 plus fortement l'appareil, produire un des modes de division de la verge 

 considérée comme libre à une de ses extrémités et fixée à l'autre. Elle prend 

 alors un mouvement d'une période plus longue que celle du diapason. Il 

 est probable que la théorie complcle du mouvement d'une verge recevant 

 son mouvement d'un diapason donnerait les deux mouvements que l'expé- 

 rience révèle. » 



PHYSIQUE. — Expériences d' acoustique faites sur la Seine pendant le blocus 

 de Paris. Note de M. F. Lucas. 



a On sait que, dans les expériences faites par Sturm et Colladon sur le 

 lac de Genève, en 1827, pour déterminer la vitesse du son dans l'eau, le 

 foyer sonore était une cloche du poids de 65 kilogrammes, amarrée à une 

 barque et immergée dans l'eau, près de Rolle. Une autre barque, amarrée 

 près de Thonon, portait les observateurs, qui épiaient l'arrivée du son au 

 moyen d'un long tube acoustique en métal, dont l'orifice inférieur, évasé 

 et fermé par une membrane, était plongé dans l'eau. 



)) La dislance de Rolle à Thonon est d'environ i3 5oo mètres ; par con- 

 séquent la portée du son, dans ces expériences, était considérable. Il con- 

 vient d'observer que le lac de Genève présente, dans ces parages, une grande 

 profondeur. 



» Pendant le blocus de Paris par l'armée prussienne, on s'est demandé 

 s'il serait possible d'établir, entre la cité investie et les provinces qui échap- 

 paient encore à l'invasion, un système de télégraphie acoustique au moyen 

 du cours de la Seine. Les résultats obtenus sur le lac de Genève semblaient 

 autoriser quelque espérance de succès. 



» Chargé par M. Dorian, alors Ministre des Travaux publics, de réaliser 

 sur la Seine quelques expériences destinées à trancher cette question, je me 

 suis mis à l'œuvre, dans le cours du mois de novembre. L'objet de cette 

 Note est d'indiquer sommairement les résultats obtenus. 



» Première série d'expériences. — J'ai d'abord employé une cloche pesant 

 environ /|0 kilogrammes, que l'Administration centrale des Phares avait 



