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 se manifeste à lajermelure ou à ïouverture de l'aimant. Avec l'exploseur de 

 M. BrégiieC, l'expérience est des plus simples à faire. 



» L'effet exposé ci-dessus devient beaucoup plus énergique si l'on rap- 

 proche jusqu'au contact deux aimants en fer à cheval. On réunit les points 

 neutres par un fil dans le circuit duquel on place un galvanomètre. Dès que 

 le contact a lieu, l'aiguille part poin- revenir bientôt au zéro. Quand on les 

 sépare brusquement, un courant naît en sens contraire pour cesser encore 

 aussitôt. 



» C'est au laboratoire de la Sorbonne que j'ai fait ces expériences et avec 

 les appareils de M. Rtihmkorff. Je me propose de continuer ces essais. » 



PHYSIQUE. — Sur la compressibilité de t'hjdrogène et de l'air à des lernpéra- 

 tures élevées. Mémoire de M. Amagat, présenté par M. Balard. (Extrait 

 par l'auteur.) 



K La question qui fait l'objet de ce travail est relative au cas particulier 

 que présente la compressibilité de l'hydrogène. On a adm.is que ce gaz, après 

 s'être écarté de la loi de Mariotte dans le même sens que les autres gaz, 

 doit, à une température assez élevée, suivre cette loi, puis s'en écarter en 

 sens contraire, et l'on a même pensé qu'il en serait de même pour les 

 autres gaz, si l'on opérait sur eux à des températures assez élevées. 



» S'il en est ainsi, l'écart de l'hydrogène à une température élevée, 

 25o degrés par exemple, devra être notablement plus petit (c'est-à-dire 

 plus grand en valeur négative) qu'à la tenipératiue ordinaire; celui de 

 l'air, que j'ai déjà trouvé être nul à loo degrés, devra devenir négatif. 



» Voici très-succinctement la méthode que j'ai employée ; le principe en 

 a été indiqué par M. Regnault. Deux cyhndres d'égale capacité sont sé- 

 parés par un robinet; on fait le vide dans l'un d'eux, communiquant avec 

 un baromètre tronqué qui permet d'apprécier la pression restante; dans 

 l'autre, on comprime le gaz jusqu'à une pression de deux atmosphères que 

 mesure un manomètre à air libre, communiquant avec ce second cylindre. 

 Si l'on ouvre alors le robinet qui sépare les deux cylindres, le gaz com- 

 primé dans l'un d'eux se répand dans un espace double; la pression est de 

 nouveau prise au manomètre. Les cylindres sont plongés dans un bain 

 d'huile, qui m'a permis d'opérer jusqu'à 320 degrés. 



» Voici maintenant les résultats : 



Air. Hydrogène. 



A loo degrés i,oooii » 



i5o » 1 ,00025 0,99986 



320 » 1, 00018 » 



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