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» Je dois avertir que, si l'on voulail remplir ou vicier l'écluse au moyen 

 d'une seule grande oscillation, le système appliqué à rAid)ois, quand même 

 il serait modifié comme je viens de le dire, serait moins avantageux que 

 ceux dont j'ai parlé dans ma Note précitée du ai octobre dernier. Il est 

 en effet facile de voir que le centre de gravité de l'eau motrice, soit pen- 

 dant le remplissage, soit pendant la vidange, descendrait d'une plus grande 

 hauteur que dans ces systèmes, et que, par conséquent, les vitesses de l'eau 

 seraient notablement augmentées. Pour fixer les idées, il suffit de faire 

 remarquer que le centre de gravité de celte eau, abstraction faite des 

 résistances passives, descendrait d'une hauteur égale à une fois et demie 

 celle dont il descendrait si l'oscillation se faisait au moyen d'un bassin 

 latéral de même hauteur et de même section que l'écluse, en supposant 

 même que ce bassin n'eût point de portes et, en un mot, ne fût pas nue 

 seconde écluse, comme on en dispose pour la navigation rapide. Mais on 

 peut diminuer, comme je l'ai dit, presque indéfiniment le travail en résis- 

 tances passives, en midtipliant les périodes de l'appareil. 



» Il est facile de voir que, toutes choses égales d'ailleurs, si l'on pouvait 

 faire abstraction des mouvements de l'eau résultant de la présence des tubes 

 verticaux mobiles, et du travail nécessaire pour taire fonctionner ces tubes, 

 la moyenne des carrés des vitesses étant à peu près en raison inverse du 

 nombre des périodes, le travail en résistances passives serait à peu près 

 aussi en raison inverse de ce nombre, en supposant même que les résistances 

 n'augmentassent pas plus que les carrés des vitesses. Or, d'après ce que 

 j'ai dit dans ma Note précitée du 21 octobre dernier, plus les oscillations 

 seront considérables, plus on aura à se défier des mouvements d'une espèce 

 particulière résultant de la présence des bateaux chargés dans l'écluse. 

 Quant aux mouvements occasionnés par la pi'ésence des tubes verticaux 

 mobiles, comme ils seront très-diminués si l'on supprime un de ces tubes, 

 ainsi que je l'ai expliqué ci -dessus, cela permettra d'augmenter le nombre 

 des périodes, d'autant plus que la durée des oscillations en refour sera di- 

 minuée. Or, l'épargne du temps est la principale raison poiu- limiter le 

 nombre des périodes, puisqu'on peut obtenir une marche automatique, et 

 que cela est surtout facile après les jjremières périodes, soit pour le rem- 

 plissage, soit poiu' la vidange. L'expérience a d'ailleurs montré, à l'écluse 

 de l'Aubois, où il n'y a cependant qu'un seul tuyau de conduite, que les 

 mouvements de l'eau dans l'écluse n'occasionnent aucun danger pour les 

 bateaux, tandis qu'il n'en serait peut-être pas ainsi dans le casoù l'on vou- 

 drait remplir l'écluse au moyen d'une seule grande oscillation, surtout si 



