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 l'eau n'arrivait que par un seul tuyau de conduite à l'une des extrémités 

 du sas. 



» On peut augmenter encore l'épargne de l'eau au moyen de grandes 

 oscillations initiales et finales: les unes se feraient dans la rigole de décharge 

 transformée alternativement eu bassin d'épargne par une porte de flot au- 

 tomatique, cette rigole pouvant d'ailleurs avoir une section beaucoup plus 

 grande que celle de l'écluse; les autres oscillations dont il s'agit se fe- 

 raient, au contraire, au moyen du bassin d'une section beaucoup moindre 

 que celle de l'écluse, qui est alternativement en communication avec le bief 

 d'amont par une porte de flot automatique. Mais ces portes de flot donnent 

 lieu, d'ailleurs, à quelques petites difficultés d'exécution, et l'expérience a 

 montré qu'on pouvait les supprimer sans diminuer l'épargne de l'eau d'une 

 manière bien importante; il vaudra donc peut-être autant, en général, ne 

 pas employer ces oscillations pour profiter de ce que, si l'on achève 

 de remplir et de vider l'écluse au moyen du grand tuyau de conduite à 

 partir du moment où l'on peut, sans inconvénient sérieux, arrêter l'appa- 

 reil, la vitesse acquise de l'eau tendant à faire ouvrir d'elles-mêmes en 

 temps utile les parties d'amont et d'aval du sas, cela pourra, en diminuant 

 la durée de la manœuvre, permettre au besoin d'augmenter un peu le 

 nombre des périodes. 



1) J'ai été invité, pour des applications qui paraissent devoir être assez 

 nombreuses, à diminuer autant que possible la dépense des constructions. 

 Je ferai donc remarquer qu'il n'est pas indispensable de donner au grand 

 tuyau de conduite autant de développement qu'à l'écluse de l'Aubois. On 

 peut, comme cela m'a été proposé, ne lui donner qu'une longueur peu 

 différente de celle de l'écluse, et diminuer beaucoup la dépense, du moins 

 s'il est fait en maçonnerie, non-seulement en l'appuyant contre le bajoyer, 

 mais en le faisatit en partie au moyen de ce bajoyer lui-même. Les résis- 

 tances en frottement de l'eau étant d'ailleurs moindres que la somme des 

 autres résistances, je veux dire de toutes les causes de déchet, il est intéres- 

 sant de remarquer qu'on peut, si cela est utile pour l'économie du capital, 

 diminuer graduellement le diamètre de la partie intermédiaire de ce grand 

 tuyau de conduite d'une manière assez notable, sans trop augmenter le 

 déchet (i). Cette disposition, en vertu des lois de l'oscillation des liquides. 



(i) Il résulte d'une expérience, peu connue, de Venturi, que si l'on est obligé d'avoir un 

 tube assez long, la partie du déchet provenant de la perte de vitesse à la sortie peut être 



C. R., 1872, a" Semestre. (T. LXXV, N» 25.) ' °7 



