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 observe aussi des globules rouges, des granulations graisseuses, des grains 

 d'albuminate d'argent, etc. Je crois inutile de développer davantage les 

 idées générales qui découlent des faits exposés dans cette Note. Tous les 

 histologistes comprendront. » 



MÉCANIQUE NAVALE. — Sur le rendement des machines mannes et celui des 

 hélices. Méthode géométrique pour calculer le premier de ces rendements 

 sans dynamomètre. Note de M. A. Ledieu (' ). 



« I. On se préoccupe depuis quelques années de raffiner de plus en 

 plus, comme du reste dans les autres branches de la Mécanique appliquée, 

 l'appréciation de tous les éléments de fonctionnement des machines à va- 

 peur et les moyens de les améliorer, 



» Ainsi, surtout aux Etats-Unis, sous l'impulsion de M. Thurston ('), 

 directeur du remarquable laboratoire du Sibley Collège, à Ithaque, les expé- 

 riences suivantes sont devenues d'un usage courant : 



» i° Détermination directe de la chaleur de combustion rejetée dans 

 l'atmosphère par la cheminée. 



» 2° Calcul du calorique utilisé, d'après la quantité d'eau vaporisée. 



» 3° Appréciation de l'intervention calorifique des parois des cylindres, 

 à l'aide des diagrammes d'indicateur. De là et de 2° on déduit unecorro- 

 boration du rendement du combustible déjà obtenu par la méthode i°, 

 puis le rendement calorifique de la machine, en même temps que l'on se 

 rend compte de l'influence de ladite intervention suivant le système de la 

 machine. 



» 4° Mesure du travail sur les pistons à l'aide d'indicateurs délicats, et 

 sur l'arbre de couche au moyen de dynamomètres de rotation ou de freins 

 de Pronv perfectionnés, capables d'absorber jusqu'à 6oo chevaux. 



» 5° Evaluation des vitesses des pièces au moyen d'indicateurs dunombre 

 de tours, de takvmètres à lecture instantanée, et enfin de chromographes 

 inscripteurs, disposés pour s'atteler aussi aux tiges des pistons et donner 

 la loi de leurs allées et venues. 



» C'est au moyen des relevés obtenus avec les appareils de mesure in- 



(') Cette Note avait été envoyée à l'Académie par M. Ledieu quelques jours avant 

 son décès. 



( 2 ) Voir l'Ouvrage de cet auteur, Engine and Boilez Trials. New- York; 1890. 



