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 et l'on ne pourra l'obtenir. Toutefois, il sera possible de tirer de là une 

 valeur approchée de p { , en supposant que, d'une manière générale, 



'"' = i, ce qui revient à admettre que le frottement de l'eau contre les 



i — P 



ailes de l'hélice est négligeable. 



» La méthode géométrique que nous venons d'exposer (') ne saurait 

 jamais donner, même pour r, que des valeurs peu rigoureuses; car ces 

 valeurs sont notablement affectées par les erreurs inévitables sur le tracé 

 graphique des tangentes employées. » 



NOMINATIONS. 



L'Académie procède, par la voie du scrutin, à la nomination d'un Corres- 

 pondant pour la Section de Géographie et Navigation, en remplacement de 

 feu M. de Tclahatchef. 



Au premier tour de scrutin, le nombre des votants étant 5a, 



M. le Prince Albert de Monaco obtient. . 38 suffrages. 



M. le général de ïillo 9 » 



M. Fridtjof Nansen 2 » 



M. Schweinfurth 1 " 



Il v a deux; bulletins blancs. 



M. le Prince Albert de Monaco, ayant obtenu la majorité absolue des 

 suffrages, est élu Correspondant de l'Académie. 



(•) Froude, en Angleterre, avait proposé une méthode analogue. Mais son exposé 

 est incomplet, obscur et inexact. Ainsi il n'a pas tenu compte de la variabilité de K 

 et, dès lors, de la nécessité de considérer des paraboles instantanées, au lieu de re- 

 garder la courbe tracée à la main comme une parabole rigoureuse et unique. Or ceci 

 suppose implicitement que, même dans le cas où K serait réellement constant, toutes 

 les paraboles instantanées n'en feraient qu'une, ce qui est faux, et revient à admettre 

 gratuitement, que (1— /•) est une quantité fixe pour toutes les marches. De plus, au 

 lieu d'employer les 9 pour abscisses, Froude a pris les X, ce qui est la conséquence 

 d'une mauvaise interprétation du rendement de l'hélice. 



