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« Ainsi donc, dans toutes les combinaisons et décompositions de carbures 

 pyrogénés que j'étudie en ce moment, il existe un cycle fermé de réactions 

 observables , lesquelles établissent entre les phénomènes une réciprocité 

 directe ou médiate, et par conséquent une limitation réciproque. 



» Pour mieux définir celte limitation, entrons dans quelques détails. 



» 7. Dans les conditions où les réactions se développent, on observe 

 constamment une circonstance caractéristique, à savoir que chacun des 

 carbures réagissants éprouverait, s'il était isolé, un commencement de dé- 

 composition. Il y a plus : mi s observations relatives à la décomposition de 

 l'hydrure d'éthylène, à celle du styrolène, etc., tendent à établir que les 

 produits résultant de la décomposition d'un carbure, mis en présence à 

 l'état isolé, possèdent une certaine tendance à se recombiner. Or, étant 

 réalisée, cette circonstance d'une décomposition commençante et limitée 

 par la tendance inverse des produits à se recombiner, il est facile de com- 

 prendre comment l'introduction d'un nouveau corps, hydrogène ou car- 

 bure, dans le système, change les conditions d'équilibre et détermine au 

 sein du carbure primitif la substitution partielle du nouveau corps à quel- 

 qu'un des produits qui résulteraient de la décomposition spontanée dudit 

 carbure primitif. 



M 8. La liaison qui existe entre la décomposition spontanée d'un car- 

 bure et les substitutions qu'il peut éprouver, sous l'action directe de l'hy- 

 drogène ou dfs autres carbures, est surtout mise en évidence par la diver- 

 sité des températures nécessaires pour provoquer les réactions. Par exemple, 

 les réactions de l'éthylène sur la benzine, sur le styrolène, sur le phényle, 

 ont lieu au rouge vif, parce que ces divers carbures à l'état isolé sont dé- 

 composés en partie à cette température. Au contraire la réaction de la 

 benzine sur la naphtaline, carbure plus stable que les précédents, ne s'est 

 exercée qu'au rouge blanc dans mes expériences. Le formène, plus stable 

 encore, n'a commencé à être attaqué par la benzine que vers la température 

 du ramollissement de la porcelaine. 



» La naphtaline et l'anthracéne sont plus stables que les autres carbures 

 envisagés dans cette Note, car ils peuvent être chauffés au rouge dans des 

 tubes de verre scellés, sans éprouver d'altération sensible; tandis que le 

 phényle, l'éthylène, le styrolène et même la benzine commencent à se 

 décomposer dans cette condition. Aussi les déplacements qui donnent nais- 

 sance à la naphtaline et à l'anthracéne, c'est-à-dire ceux de la benzine et de 

 l'hydrogène par l'éthylène ou l'acétylène, sont-ils infiniment plus faciles 

 que les déplacements inverses : circonstance qui me paraît expliquer la faible 



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