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 que les déclinaisons observées à terre marchent d'une manière très-irrégn- 

 lière, d'où il suit ([ue les causes perturbatrices sur terre sont beaucoup 

 plus fortes que celles qui existent sur mer, même en y comprenant l'action 

 du navire en bois sur l'aiguille aimantée. A l'aide de ces observations, on 

 recoiuiaît cpie la déclinaison est, en partant des côtes d'Amérique, diminue 

 radiiellement jusque vers i45 degrés de longitude ouest, où elle arrête à 

 un mininuun de 4 degrés est, puis se relève jusque vers 170 degrés longi- 

 tude est, où elle atteint un maximum de 1 1 degrés est, puis s'abaisse à zéro 

 jusque vers i3o degrés longitude est pour s'y maintenir jusque vers 100 de- 

 grés longitude est à travers les archipels compris entre la Nouvelle-Guinée 

 et Sumatra, enfin passe à l'ouest et augmente dans ce sens tout le long de 

 la mer des Indes. 



» Les observations faites à la mer dans une zone parallèle à l'équatenr 

 donnoiiî donc les variations graduelles de la déclinaison en longitude, 

 taudis que les observations faites sur terre ne sont qu'une suite d'anomalies 

 inexplicables et singulières. 



)< L'orientation des lieux où elles se reproduisent, relativement aux cen- 

 tres des îles, ne nous a conduit à aucun résultat comparatif, et, jusqu'à 

 preuve contraire, nous considérons toutes ces anomalies comme tenant à 

 des causes locales et peu éloignées. 



» I/influence perturbatrice de la terre est si réelle, qu'elle atteint jusqu'aux 

 boussoles placées sur les navires. En effet, partant des côtes de l'Amérique, 

 nous avons vu la déclinaison magnétique diminuer graduellement sur cette 

 partie de l'océan Pacifique à peu près dépouivue d'îles, puis se relever sur 

 les bas-fonds qui s'étendent des îles Gambier jusqu'aux Carolines et aux 

 Mariannes, puis demeurer indécise durant 3o tlcgrés en longitude sous l'in- 

 fluence des terres nombreuses qui font une espèce de pont entre l'Asie et 

 la Nouvelle-Hollande. 



» Nous sommes tellement frappé (le celle action des terres sur l'aiguille 

 aimantée, que, dans notre esprit, elle joue un grand rôle dans les causes 

 qui ont amené ces erreurs de route inexpliquées qui ont causé tant de nau- 

 frages de navires naviguant le long des côtes. » 



ASTTîONOMlK. — Rcrlirnlics sur les nffitsrations du Soleil. Noie de 



M. Ed. Hoche, présentée par M. Faye. 



(Commissaires : Mi\L Babinet, Laugier, Faye.) 



« On a donné le nom (.Vojfusctitioiis à des affaiblissements passagers 

 qu'éprotive l'éclat du Soleil, sans que cet astre soit éclipsé par la Lune., 



