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» Vers la fin de l'éclipsé, le ciel était redevenu somhre et le Soleil invi- 

 sible. A io''43"3o%5, il V eut cependant une courte éclaircie, pendant 

 laquelle je constatai que la Lune était invisible, et que le bord solaire av^ait 

 repris sa régularité parfaite. 



M J'avais préparé pour celte éclipse un dispositif spécial à l'aide duquel 

 on pouvait espérer apercevoir quelques traces de la couronne, si toutefois 

 le ciel était parfaitement pur durant le phénomène. Ce dispositif, rendu 

 inutile par le mauvais état de l'atmosphère, aura cependant rendu quelques 

 services, puisque, à son aide, j'ai déjà pu fixer sur la plaque sensible des 

 traces bien évidentes des petits corps lumineux que j'observe depuis 1878 

 dans le voisinage du Soleil, et que j'ai fait connaître en 1880, sous le nom 

 de spectres fugitifs, dans le tome XIX des Annales de Chimie et de Physique. 



n Ces curieux corps lumineux, maintenant à l'étude, feront le sujet 

 d'une prochaine Communication. » 



GÉODÉSIE. — Sur le zéro international des altitudes. Note de M. Ch. 

 L.4LLE.MAiv'D, présentée par M. Maurice Lévy ('). 



(c T.a plupart des pays de l'Europe ont choisi comme point de départ de 

 leurs altitudes le niveau moven de la mer en un point de leurs côtes. 

 Ainsi la France et l'Italie ont adopte le niveau moyen de la Méditerranée 

 respectivement à Marseille et à Gênes; l'Autriche celui de l'Adriatique à 

 ïrieste; la Belgique celui de la mer du Nord à Ostende. Par exception, la 

 Hollande et l'Allemagne ont pris deux zéros situés à o'",i4 et o™,2o en- 

 viron au-dessus du niveau moyen de la mer du Nord. 



» Lorsque les réseaux de nivellement des divers pays eurent été reliés 

 les uns aux autres, on trouva des dénivellations importantes entre les 

 niveaux moyens des différentes mers. Le long d'un littoral, l'altitude du 

 niveau moven variait même notablement d'un lieu à un autre. Ainsi la 

 Méditerranée, à Marseille, se trouvait de 1'", 10 en contre-bas de l'Océan, 

 à Brest; la dépression était de o'",G5 entre Alicante et Santander, et de 

 0,32 entre Trieste et Amsterdam. Ces écarts paraissaient de beaucoup su- 

 périeurs aux erreurs possibles des opérations; aussi ne mit-on pas en 



(') En présentant celle Note, M. Maurice Lévy n'entend pas prendre parti dans la 

 (luestion, mais seulement soumettre à la discussion les chiffres et les observations de 

 l'auteur. 



