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» En ayant égard à la différence des longitudes de Greenwich et de 

 Paris, la longitude ci-dessus de Buenos-Ayres ne diffère que de i",5 de 

 celle que donne la Connaissance des Temps. M. Mouchez, eu calculant cette 

 même longitude avec ses propres observations, les mêmes que j'ai em- 

 ployées, et avec les positions des astres données dans la Connaissance des 

 Temps, avait trouvé au contraire qu'il fallait diminuer de 52 secondes de 

 temps ou de i3' d'arc la longitude indiquée dans le même Recueil. On voit 

 par ce fait combien il était nécessaire de corriger les Tables par des obser- 

 vations correspondantes. 



» Quoique les corrections appliquées aux Tables aient eu pour effet 

 d'augmenter les valeurs trouvées pour les longitudes, cependant toutes les 

 longitudes ci-dessus, moins celles de Bnenos-Ayres, sont moindres de 5 à 7' 

 que celles données par la Comiaissance des Temps. La longitude de Buenos- 

 Ayres, insérée dans ce même Recueil avant i832, époque où elle fut recti- 

 fiée par les observations de M. Barrai, commandant d'une corvette fran- 

 çaise, était aussi trop forte d'un peu plus de 7'. Remarquant donc que cette 

 même différence, variant seulement de 5 à 7', existait jadis sur les deux 

 côtes de l'Amérique du Sud, et n'a encore été corrigée que sur un petit 

 nombre de points, nous en conclurons qu'en général l'Amérique du Sud 

 est placée trop à l'ouest sur les cartes d'environ 6 milles marins. 



» Il est assez remarquable de voir que, dès 1826, un officier brésilien, 

 M. le capitaine de mer et guerre Maximiano-Antonio da Silva Leite, avait 

 trouvé pour la longitude de Rio-de-Janeiro, par une éclipse de Soleil, un 

 résultat très-peu différent du mien, savoir, en temps 2'' 5a° 12% à l'ouest de 

 Greenwich, ou 2% Sg seulement de différence avec le chiffre que j'ai trouvé, 

 tandis que la Connaissance des Temps donne 25 secondes de plus. » 



M. Dubois (Edm.; adresse de Brest un deuxième Mémoire concernant 

 une (( Nouvelle mélhode pour la détermination des étals magnétiques des 

 aiguilles et barreaux aimantés, et son application pour la recherche des 

 déviations produites sur les compas des navires par les matières ferrugi- 

 neuses du bord et pour la détermination de la déclinaison magnétique ». 



(Commissaires précédemment nommés : MM. Pouillet, Duperrey, Eaugier.) 



M. DiiPRÉ (Atli.), qui avait précédemment soumis au jugement de l'Aca- 

 <lémie (ItHix Mémoires « sur le travail mécanique et ses transformations », adresse 

 aujourd'hui, comme complément de ce travail, dçs remarques relatives à 



