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CHIMIE INDUSTRIELLE. — Sur la composition du grisou. 

 Note (le M. Tu. Sciilœsixg fils, présentée par M. Duclaux. 



« La tlécomposition lente des matières végétales à l'abri de l'air four- 

 nit assez généralement, comme produit gazeux combustible, du méthane. 

 Ce n'est pourtant pas là le seul gaz combustible qu'elle puisse donner. 

 Ainsi, dans la fermentation anaérobie de la paille de fumier, M. Dehérain 

 a trouvé qu'il se faisait parfois de l'hyd^-ogène, et j'ai rencontré après lui 

 le même fait. 



» Dans la transformation des matières végétales en houille, s'est-il com- 

 munément formé d'autres gaz combustibles que le méthane? Le méthane 

 esl-il le seul gaz combustible qui figure d'ordinaire dans la composition 

 du grisou des mines? M. H. Le Chatelier m'a signalé l'intérêt (' )quepour- 

 rait présenter une étude un peu étendue sur cette question, étude qui ne 

 lui paraissait pas avoir élé faite encore avec une suffisante précision et 

 qu'il a bien voulu me mettre à même d'exécuter, en me procurant les 

 échantillons de gaz nécessaires. 



» On va voir plus loin la liste des échanlillons examinés ; ils correspondent aux 

 principaux types des mines françaises. Dans chacun d'eux, j'ai dosé d'abord l'acide 

 carbonique et l'ox^'gène ; le gaz restant, comprenant l'azote et la partie entièrement 

 combustible, a été soumis à une anahse eudiométrique très soignée, laquelle a fait 

 connaître la proportion et la composition de cette partie. Je réunis les résultats dans 

 \i Tableau suivant f 



Pour 100 volumes 

 Pour 100 volumes de gaz entièrement 



de gaz complet donné. combustible brûlé 



Provenance des échantillons. C0=. 0. 



I. Anzin (fosse Hérin) «,4 0,5 



II. Anzin (fosse Renard, étage /lyG") o,o o,i 



m. Anzin (fosse Renard, étage 546"") o,3 o,o 



IV. La Grand-Combe (puits des Ouïes) i,i 9,5 



V. La Grand-Combe (mine du Ravin) 2,6 o,4 



VI. La Grand-Combe (mine de la Forêt) 4 , i o,o 



(') Le dosage du grisou, dans les mines, se fait de plus en plus par la détermina- 

 tion des limites d'inllammabililé. Pour une bonne application de cette méthode, on a 

 besoin de savoir exactement à quel gaz combustible on a affaire. 



