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reste immobile et la roulette décrit la courbe intégrale, comme dans l'ap- 

 pareil de M. Boys (' ), 



» La nouveauté de l'appareil que nous présentons consiste principale- 

 ment dans les détiiils d'exécution, qui sont toujours de la plus haute im- 

 portance dans cette classe d'instruments. 



» Les avantages principaux, que nous trouvons dans ce modèle, sont les 

 suivants : 



» 1° Les courbes sont tracées à l'encre, par un tire-ligne, ce qui fait 

 qu'elles sont extrêmement nettes et que leur commencement et leiu- fin 

 sotit bien déterminés. 



» 2° Dans les parties mobiles, il n'y a pas de jeu, ce qui peiinet de tracer 

 les courbes avec une très grande exactitude. 



» La figure ci-jointe représente cet appareil. Une règle en fer en I, pa- 

 rallèle à l'axe desX, se fixe sur la planclie à dessiner. Elle porte unf rainure 

 longitudinale sur sa face supérieure. Dans cette raiiuue, peuvent rouler 

 deux galets, portant, au milieu de la pièce qui les réunit, deux règles de 

 laiton en forme de T parallèles entre elles et perpendiculaires à la première. 

 Elles donnent la direction des ordonnées. 



» Entre ces deux règles, deux chariots peuvent se mouvoir. Le premier, 

 placé le plus près de la règle des X, porte une pointe A, destinée à suivre 

 la courbe donnée j ^^/ {x), qui est un cercle sur notre figure. Le second, 

 placé plus loin, est muni à son centre d'un tire-ligne B', dont la jjointeest. 

 guidée par deux roulettes équidistantes /■, /' roulant sur le papier de 

 manière à avoir leur plan parallèle à une droite donnée et ayant toujours 

 une direction telle, que la tangente de son angle avec l'axe des X soit 

 constamment proportionnelle à l'ordonnée de la courbe primitive. 



» Les deux chariots sont rendus très mobiles, en remplaçant le frottement 

 de glissement des axes par un frottement de roulement ; à cet effet, les extré- 

 mités des axes des roulettes qui les supportent et les guident sont amin- 

 cies, et roulent sur la surface plane des échancrures ménagées pour cela 

 dans les fact-s latérales en acier des chariots, pendant que la circonférence 

 de ces roulettes roule dans des rainures pratiquées tout le long des deux 

 fers en T. 



» Ces fers en T sont portés, d'un côté, par les galets roulant dans la rai- 

 nure du fer en I; de l'autre, par un galet unique reposant sur le papier. 



» Perpendiculairement à l'une de ces barres est fixée une règle divisée, 



Philosophical Miig.; 1881. 



R., i885, 2' Semescre. (T. CI, N- IS.) 



