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 il faut que le corps ait été élevé très haut pour i)e retomber que tar- 

 divement sur le membre et l'appui; aux cadences rapides, une faible 

 étendue est imposée à l'oscdlation [)ar la courte durée qui lui est assignée. 



)) Ainsi, dans la marche, l'amplitude des oscillations verticales du corps 

 est liée à la longueur du pas; elle en est indép:ndante dans la course, où 

 l'on observe même, à cet égard, une relation inverse: on a exprimé ces 

 rapports dans \Afi(j. 2. 



» C. Faiialioiis du travail dépensé dans les accélérations et les ralentissements 

 de la translation horizontale du corps. — Cet élément du travail s'accroît assez 

 régulièrement avec la vitesse de l'allure et avec la longueur du pas. Dans 

 la course, il prend une valeur tiès grande, quoique les variations absolues 

 de la vitesse soient faibles; cela tient à ce que les variations de la force vive 

 acquise ou perdue par la masse du corps sont proportionnelles à la difié- 

 rence des carrés des vitesses maxima et mininia de la translation. 



>i De ces mesures on peut tirer des applications pratiques à la meilleure 

 utilisation des forces musculaires dans la marche ou dans la course, suivant 

 le but qu'on se propose, et qui sera tantôt de faire le plus long parcours 

 possible avec la moindre dépense de force, tantôt de franchir une certaine 

 distance dans le temps le plus coiut possible. 



» On devra non seulement recourir à des allures différentes, mais régler 

 chacune d'elles sur la cadence la plus favorable. 



» La fig. I monirait déjà que, pour la marche, dans les cadences ra- 

 pides, à partir de 70 doubles pas à la minute, la dépense de travail croît 

 rapidement; que pour la course, le travail total, assez grand aux cadences 

 les plus lentes, diminue d'abord quand la fréquence des pas s'accroît, puis 

 augmente de nouveau. Il y a donc, pour chaque allure, certaines ca- 

 dences particulièrement favorables : ce sont celles où la vitesse croît plus 

 vile que la dépense de travail. 



» D'autres considérations doivent intervenir encore pour motiver le 

 choix des allures. Il ne faut pas que la dépense de travail se fasse en un 

 temps trop court, sans quoi la réparation des forces musculaires n'arrive- 

 rait plus à compenser la fatigue. On peut impunément soutenir une longue 

 marche au bout de laquelle on aura dépensé un grand travail, taudis 

 qu'une course rapide épuiserait en très peu de temps la force musculaire, 

 avec une dépense totale de travail beaucoup moindre (fig. 3). 



» Il y aura donc lieu de déterminer, pour chaque allure, la dépense de 

 travail à l'heure et au kilomètre, ainsi que les relations de la vitesse avec la 

 cadence. 



