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 » 3° Cent cinquante bouteilles ordinaires fermées par un bouchon de choix, coiffé d'un 

 gant en caoutchouc. 



» Chaque flotteur contient un imprimé ainsi conçu : 



a Dans le but d'étudier les courants de la mer, avec l'aide du Conseil municipal de la 

 . ville de Paris, ce papier a été jeté à la mer par les soins de S. A. le Prince héréditaire de 

 .' Monaco, à bord de son yachl l'Hirondelle et en sa présence. Toute personne qui trouvera 

 » ce papier est priée de le faire parvenir aux autorités de son pays, pour être transmis 

 » au Gouvernement français, en indiquant, avec le plus de détails possible, le lieu, la date 

 » et les circonstances où ce papier aura été retrouvé. 



» Signé : Albert, Prince héréditaire de Monaco, 



» G. PoucHET, Professem- au Muséum de Paris. » 



» Suit une réduction sommaire de cet avis, reproduite en russe, norwégien, danois, 

 anglais, allemand, hollandais, espagnol, portugais et maugrebin. Chaque imprimé, qui 

 porte un numéro d'ordre, est détaché d'un carnet à souches, pour que l'authenticité puisse 

 au besoin en être constatée ; il est, de plus, inclus dans un tube de verre fort soudé à la lampe, 

 qui le conservera indéfiniment. Ce document est roulé sur lui-même, de telle sorte que, sans 

 briser le tube, on puisse lire son numéro et voir qu'il est polyglotte. 



o La fermeture des sphères de cuivre et des barils a été faite avec le plus grand soin, par 

 l'arsenal de Lorient, auquel M. le Minisire de la Marine avait bien voulu envoyer des 

 ordres. 



» Il eût été désirable de constituer d'avance aux sphères métalliques et aux barils un 

 poids spécifique de peu supérieur à celui de l'eau de mer, pour éviter l'action du vent; 

 mais, comme il fallait compter avec une immersion de plusieurs mois (six au moins, d'après 

 les faits connus), on devait craindre que l'imbibition du bois, les infiltrations possibles, les 

 productions animales calcaires vinssent augmenter la densité du système et le faire couler. 

 Nous croyons avoir paré dans une certaine mesure à ce mal, en laissant aux sphères mé- 

 talliques un excès de force ascensionnelle, contrebalancé par un lest temporaire appliqué 

 également aux barils. C'est, pour ceux-ci, un fragment de gueuse retenu extérieurement par 

 une anse en fil de fer, à deux cerceaux de bois. Pour les flotteurs métalliques, c'est un sac 

 de jute, où la sphère est enfermée au-dessus d'une poche remplie de sable. Nous avons es- 

 timé qu'ayant plusieurs mois de séjour à la mer, le fil de fer, les cerceaux de bois, le jute 

 des sacs seront usés, mangés, que la gueuse et le sable couleront, allégeant le flotteur et 

 lui permettant de surnager longtemps encore, malgré l'augmentation de poids qu'il aura pu 

 prendre lui-même. 



» Les trois catégories de flotteurs ont été lancées par-dessus bord, du 27 

 au 28 juillet de cette année. L'opération, commencée vers un point situé à 

 iio milles au nord-ouest de Corvo, la plus occidentale des Açores, s'est 

 poursuivie dans le N. i4°0. de ce point sur une longueur de 170 milles. 

 Les flotteurs ont été espacés de mille en mille, de deux en deux milles 

 ou de demi en demi-mille, suivant leur natiue, mais très régulièrement. 

 Tout se terminait en un jour et un quart (3i''33'"), et je puis ajouter 



