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 que l'équipage entier de ['Hirondelle a mis Iieaucoup de zèle, d'intelligence 

 même, dans l'exécution de l'entreprise. 



» Si quelqu'un de ces flotteurs gagne la côte d'Europe, ce qui est pro- 

 bable, s'il parvient aux mains d'une personne éclairée, ce qui est plus 

 difficile, nos prévisions sont que ce double succès se produira entre le 

 /lo" et le 5o* degré de latitude nord. S'ils devaient tous disparaître, nous ne 

 regretterions pas d'avoir risqué une expérience que nous croyons impor- 

 tante. En tous cas, la précaution prise, d'enfermer le document écrit dans 

 un tube de verre scellé à la lampe, assure pour une durée plusieurs fois 

 séculaire l'existence de ce parchemin. Il serait donc possible à la rigueur 

 que, dans un temps éloigné, un de ces tubes fût retrouvé sur quelque 

 plage lointaine ou peu explorée. 



» J'ai en conséquence l'honneur de joindre à cette Noie, au nom de 

 M. Pouchet et au mien, pour être déposés dans les Archives de l'Académie 

 des Sciences : 



» 1° Un modèle du document contenu dans les flotteurs; 



» 2° Un tube de verre scellé, renfermant un de ces documents; 



» 3" Un baril et une sphère de cuivre munis de leur lest. 



» La précédente Note était rédigée lorsqu'un premier résultat vient de 

 nous surprendre. Le télégraphe m'annonce, de Lisbonne, que deux des flot- 

 teurs ont été recueillis, le 19 septembre, aux Açores, près de l'île San Miguel. 



Ils auraient donc employé cinquante-deux jours à parcourir 4^0 milles 

 suivant la dirrction du S. 49" E., si l'on admet qu'ils aient été recueillis 

 au moment de leur arrivée sur la côte. Toutefois nous attendons, pour éta- 

 blir définitivement ce résidtat, la vue des deux documents et la constatation 

 de leur identité. 



» P. S. — Un troisième flotteur a été recueilli, le 16 octobre, au sud de 

 l'île Sainte-Marie (Açores). » 



M. JuRiEN DE LA Gravière, poiir répoudrc au désir exprimé par M. Paul 

 Bert en présentant la Note qui précède, expose en quelques mots l'intérêt 

 tout particulier qu'ont pour les marins les éludes qui concernent les grands 

 courants de l'Atlantique, du Pacifique et de l'océan Indien : 



« La marine à vapeur, dit-il, peut tenir peu de compte de ce déplacement 

 des eaux; mais la marine à voiles n'est pas encore morte, et cette marine 

 sait tireE- grand parti de la circulation des fleuves océaniques. Le courasit 



