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Les turbines d'AiroIo, de 200 chevaux chacune, faisant 35o révolutions 

 par minute, M. CoUadon a t'ait établir les posnpes de son système en 

 raison de 80 tours de manivelle dans le même temps, ce qui lui a permis 

 de n'employer qu'un seul engrenage, comme transmission, de la roue 

 tangentielle à chaque arbre moteur. Pour éviter l'emploi des volants, les 

 pompes ont été grou[iées au nombre de trois, supportées par un même 

 bâti et actionnées par une manivelle triple. Cinq groupes ont alimenté les 

 cinq compresseurs. 



La même disposition a été adoptée du côté de Goschenen; seulement 

 les arbres à manivelles n'ont fait que 60 tours par minute. 



On a constaté que lis pompes à grande vitesse du système Colladon ont 

 donné rieux fois plus de puissance en air coiiprimé que les appareils du 

 montCenis; d'ailleurs l'emplaceuient occupé a été réduit de j à ~ et la 

 dépense de |. 



Il résulte de cet exposé que M. Colladon est le véritable créateur des 

 compresseurs (dont, dès l'origine, il avait établi la théorie) et qu'il a apporté 

 au Saint-Gothard des améliorations considérables aux anciens appareils 

 du mont Cenis. 



Par ces motifs, la Commission décerne le prix à M. Jean-Daniel 

 Colladon, et propose d'en porter exceptionnellement la valeur à trois mille 

 francs. 



Les conclusions de ce Rapport sont adoptées. 



ASTRONOMIE. 



PRIX LALANDE. 



(Commissaires : MM. Faye, Lœvvy, Mouchez, Wolf; 

 Tisserand rapporteur.) 



La Commission décerne le prix à M. Thollon, pour le beau dessin du 

 spectre solaire qu'il a exécuté à l'observatoire de Nice. Ce travail n'a pas 

 exigé moins de quatre années d'efforts ininterrompus; il réalise un progrès 

 important dans le domaine de l'Astronomie physique. M. Thollon l'a exé- 

 cuté avec le puissant spectroscope de son invention; son dessin, qui repose 



