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géant dans la poussière de diamant a été cémentée, l'autre partie ne l'a pas 

 été et est restée insensible à la trempe. 



)) Après avoir employé le diamant, on a opéré sur de la plombagine el 

 du charbon de sucre longtemps calciné an sein d'un courant d'hydrogène. 



» A une températnre élevée, on a introduit dans le tube renfermant le 

 charbon un fii de 1er de i ^ millimètre de diamètre. En 3 minutes l'extré- 

 mité du fil engagé dans la poussière du carbone a été transformée en fonte 

 dont on a retrouvé plus tard les globides. On a laissé s'abaisser la tempéra- 

 ture, et dans le même espace de temps l'extrémité d'un autre fil a été con- 

 vertie en acier très-dur et d'un grain très-fin, tandis que la partie qui ne 

 se trouvait pas en contact immédiat avec le charbon ne présentait pas la 

 moindre apparence d'aciération. A cet égard, il est bon de remarquer, et 

 cela confirme l'observation de M. Bcrthelot, que si l'hydrogène avait pu 

 former de l'acétylène ou tout autre composé carburé, la totalité du fil aurait 

 dû être cémentée. 



» La carburation du fer par l'oxyde de carbone sera l'objet d'une pro- 

 chaine communication. » 



CHIMIE. — Sur les composés bromes de ii benzine et de ses homologues. Note 

 de MM. A. RicDE et P. Bérard, présentée par M. H. Sainte-Claire 

 Deville. 



« L'étude des composés bromes organiques présente un certain intérêt 

 en raison des dérivés qu'ils servent à obtenir. Cette étude, très-avancée 

 pour les produits de la série des acides gras, l'est beaucoup moins pour 

 les corps appartenant à la série des acides dits aromatiques. Dans ce pre- 

 mier travail nous ne nous sommes occupés que des composés bromes de la 

 benzine et de ses homologues. Nous indiquerons ici sommairement les 

 résultats auxquels nous sommes parvenus. 



» ï° Benzine. — On connaît déjà la benzine monobromée, la benzine bi- 

 bromée et la benzine tribromée : nous avons réussi à obtenir un composé 

 nouveau, la benzine quadribromée 



(C'WBv'). 



Pour le préparer on commence par attaquer la benzine par le brome dans 

 un ballon à très-long col, de façon à ne pas perdre de brome. On obtient 

 ainsi la dibromobenzine, et dans ces conditions, en faisant bouillir le mé- 

 lange, la substitution du brome à l'hydrogène ne dépasse pas ce terme. 



C. R., 1864, 2"" Semestre. (T. LIX, N» 5.) '9 



