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 les composantes de /" seront 



^-W ^-^' ^-^)F- 



» En vertu du théorème précédent, cette force est identique à celle que 

 créeraient en M : i° un système de masses agissant à distance suivant la loi 

 de la gravitation universelle et dont la densité p aux divers points serait 

 définie par la formule 



A-o— — ~ 

 ' àa; dy 



2° un système de masses vectorielles agissant suivant la loi de Laplace et 

 dont la densité \i. serait définie par 



4''^r'-x— ^. (iy~~dd-\dz dj'J' 4 '•{■'■y — ■ ■ ■ — ^ "IJ-z — 



Ces densités p et y. sont susceptibles d'une interprétation très simple; au 

 facteur 4" près, p serait V accélération d'accroissement de la dilatation cu- 

 bique 6 du corps en ses divers points, et jx serait l'accélération angulaire 

 de la rotation. 



» Nous nous proposons de revenir prochainement sur l'application du 

 théorème précédent à l'étude d'un champ électromagnétique constant ou 

 variable. » 



NAVIGATION. — Sur les termes d'ordre supérieur de la déviation des compas. 

 Note de M. E. Guyou, présentée par M. Sarrau. 



« La formule à laquelle conduit la théorie mathématique des déviations 

 des compas est la suivante 



1 sinS = JL cosS + 1)^ sin^H- Scos^' 

 ^^' 1 +®sin(2(:' + S)4-Ccos(2(:'+S), 



dans laquelle G' représente le cap indiqué par le compas, et .a., t)1), s, CD, C 

 cinq coefficients constants. 



» On admet, dans la pratique, d'après le Manuel de V Amirauté que, 

 loi'sque les déviations ne dépassent pas 20", on peut substituer à cette for- 

 mule la formule plus simple 



(2) S = A -f-BsinC -+- CcosC'-l-Usin2"C'+ Ecos2C- 



