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26'". Provisoirement, les perd-fluides sont rénuis ii la Lour par des câbles 

 en fer et des bandelettes en fer feuillard, appliquées sur les charpentes. 



» On s'est servi pour la mesure des conductibilités, une première fois 

 d'un pont de Wheatstone, construit par M. Gaiffe pour la vérification des 

 paratonnerres des magasins à poudre; la seconde fois, ou a opéré simulta- 

 nément avec un autre appareil du même constructeur, muni d'un galva- 

 nomètre à réflexion du type Deprez et d'Arsonval, qui permet un emploi 

 commode de la méthode de Mance. La détermination de la résistance 

 d'une prise de terre exige trois expériences et deux prises de terre auxi- 

 liaires, dont on mesure la somme des résistances deux à deux. Les trois 

 inconnues sont données par trois équations du premier degré. 



» Dans l'espèce, il a suffi de combiner deux à deux les prises de terre de 

 la tour elle-même. 



» Pour mesurer la conductibilité de la tour, le câble de transmission 

 du phare et des projecteurs a été isolé d'abord des appareils et mis en 

 communication avec la base du paratonnerre central; on a ensuite relié la 

 base du câble et une charpente de la pile ouest aux deux bornes du pont, la 

 tour fermant le circuit. La résistance, mesurée plusieurs fois, a été trouvée 

 égale, au degré d'approximation des appareils, à la résistance des câbles 

 qui avaient servi aux connexions. La résistance de la tour est donc négli- 

 geable. 



)> Pour mesurer la résistance des perd-fluides, on les a isolés de la 

 tour dans les piliers est, sud et ouest, et l'on a obtenu, pour trois d'entre 



eux : 



(I) 

 E, 0,3 



S, 0,0 



0, 3.2 



» Dans la deuxième série d'expériences, on a isolé les perd-fluides N, 

 et N2 de la pile nord, en prenant comme troisième terre E la base de la 

 tour à la pile est. La méthode du pont avec le premier appareil Gaiffe et 

 la méthode de Mance avec le second appareil ont donné : 



E 0,1 E o, 1 5 



N, 0,9 N, 1 ,o5 



N2 1,1 N, 1 ,35 



)) Poiu- la méthode de Mance, la pile employée était composée de 2 clé- 



