( «57 ) 



» Rnchefort. — M. l'ingénieur en chef Courbebaisse , très-versé clans la connaissance du 

 ciel, et qui signala l'éclat nouveau d'une étoile de la Couronne, observe à Rochefort, avec 

 M. Simon, professeur d'Hydrographie. 



» Sainte-Honorinc-ilu-Fax [Cahadns). — M. Lebreton , curé de celte commune, se 

 distingue par les perfectionnements qu'il apporte aux moyens d'observation. Un passage 

 de sa dernière Lettre, mérite d'être cité : i Ma nouvelle petite machine parallactique ou 

 » parallatique, dit M. le le curé, saixit en quelques secondes et conserve séparément les coor- 

 » données du commencement et de la fin du météore. Elle me rend donc le service d'une 

 « double machine parallactique. Lorsque l'observation est ainsi faite, je n'ai qu'à toucher 

 " avec le doigt une petite chaîne qui laisse à l'instant paraître une lumière vive, et 

 » j'insère les quatre données qui me sont nécessaires. » 



» Toulon. — M. Zurcher, capitaine de port, et M. le directeur de l'observatoire, sont ici 

 à la tète des observations. 



» Toulouse. — M. Daguin, directeur de l'observatoire, s'est, avec ses fds, chargé des 

 observations. 



» Trémont. — IMM. Lemosy et Magnien, à qui est due l'observation que nous avons rap- 

 portée plus haut, sont les observateurs de la station de Tréraont. 



» Turin. — JL Dorna, directeur de l'Observatoire, a publié ses observations. M. Dorna 

 a construit, pour faciliter lu réduction des observations, douze cartes, dont je place un 

 spécimen sous les yeux de l'Académie. Ces cartes représentent la projection du ciel sur 

 l'horizon pour 45 degrés de latitude, et fournissent des ressources à toute époque de l'année. 

 1. Faïence. — La station de Valence était tenue, en 1869, par M. Borrelly, aide de l'ob- 

 servatoire de Marseille, par M. G. Bresson, de Valence, et par I\L Tremeschini, très-habile 

 ingénieur de Belleville-Paris. Ces Messieurs y ont fait d'excellentes observations. 



» Les stations étaient, en 1869, poiii'viies de chronomètres excellents. 

 Le port de Toulon, d'habiles horlogers de Marseille et de Bordeaux en 

 avaient prêté plusieurs, et, entre autre, nous en devions six à l'obli- 

 geance de notre confrère M. le vice-atniral Paris, alors directeur du Dépôt 

 de la marine. Nous savons que nous pouvons, en 1871, compter sur le 

 même concours de la part de notre confrère M. le vice-amiral Jurien de la 

 Gravière, aujourd'hui directeur du Dépôt. 



» Les chronomètres furent comparés entre eux, en 1869, matin et soir, 

 tous les jours d'observations, grâce à la bienveillance de l'Administration 

 des lignes télégraphiques, qui mit à ma disposition, à Marseille oîi je me 

 trouvais, des fils en communication directe avec les stations italiennes et 

 françaises, à l'exception de trois : Grenoble, qui fut comparé avec Lyon; 

 Agdc, qui fut comparé avec Montpellier; Rochefort, qui fut comparé avec 

 Bordeaux. M. le directeur Pierret a bien voulu m'assurer que l'adminis- 

 tration des lignes télégraphiques nous donnerait en 1871 les mêmes faci- 

 lités qu'en 1869. 



» La discussion d'un nombre immense d'observations, faites en des sta- 



