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 arrivées à leur tension maximum : de sorte qu'elles sont à peu près inutiles. 

 » Aussi les ingénieurs qui s'occupent réellement de la pratique des che- 

 mins de fer ne considèrent guère l'accrochage des chaînes de sûreté que 

 comme se rattachant à l'exécution d'une mesure administrative, et n'abou- 

 tissant qu'à gêner la manœuvre des hommes d'équipe; c'est ainsi que 

 certaines Compagnies n'ont pas adopté de types spéciaux pour ces chaînes, 

 qui offrent ainsi les plus grandes variétés. 



» Il est bon de faire remarquer que l'on ne pourrait, sans inconvé- 

 • nients sérieux, augmenter le diamètre du fer employé ou entre-toiser les 

 maillons. 



» J'ai cherché, dans ce Mémoire, à me rendre compte des faits observés, 

 en reprenant préalablement, mais d'une autre manière , la question de la 

 résistance des chaînes à maillons plats, que j'ai traitée pour la première fois 

 en 1862, dans les Annales des Mines. 

 » Soient : 



r le rayon moyen du coude d'un maillon, 

 2 / la longueur de chacun de ses longs côtés, 

 E le coefficient d'élasticité de la matière, 



b r' b b r' 



— /•/ 



k =r + l 



A 



V 



? 

 [j. l'allongement relatif de deux tringles de diamètre p, de même lon- 

 gueur que les chaînes, et qui se trouveraient dans les mêmes 

 conditions. 



» On a, pour la tension élastique maximum développée, rapportée au 

 mètre carré, 



r = EAp., 



et, pour le travail moléculaire correspondant à la déformation, 



l'E'np- kij?. 

 » Cela posé, on arrive à la formule suivante, relative aux chaînes de 



