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 du premier. Ainsi, si le premier demi-tour est embobiné dexlrorsum, le deu- 

 xième demi-tour devra «*tre sinislrorsum ; de cette manière, les effets des 

 pôles étant inversés dans chaque demi-tour au moment où le demi-toiu- 

 dexlrorsum passera devant les pôles nord, celui qui est enroulé sinhtrorsunt 

 ))asscra devant les pôles sud, et ils donneront en même temps uu courant 

 de même signe, l'opposition des tours d'enroulement servant à anjiuler 

 l'opposition des pôles. 



» Le premier demi-tour, après avoir passé devant les pôles nord, se 

 présentera devant les pôles sud, en même temps que le même changement 

 s'effectuera pour la deuxième demi-circonférence devant les pôles nord. A 

 chaque demi-tour le courant des deux demi-circonférences de fils enroulés 

 en sens contraire changera donc eu même temps de signe; ainsi, à chaque 

 tour, il Y aur.T deux courants contraires qui parcourront, l'un après l'autre 

 l'ensemble des fils enroulés autour du cylindre de fer doux. 



» Au lieu des simples contacts isolés ])lHcés sur l'axe du cylindre, plaçons 

 uii conuiuitateur, et nous percevrons des courants toujours dans le mêuie 

 sens, et qui produiront l'effet d'un courant continu. 



» Au lieu d'une simple rangée de fils, ou eu superposera plusieurs. Au 

 lieu d'une paire d'aimants de chaque côté, on en placera plusieiu\s paires, 

 de manière à environner toute ime demi-circonférence intérieurement et 

 extérieurement de pôles opposés aux premiers, mais semblables pour cette 

 demi-circonférence. 



» La masse des aimants forme donc comme deux cylindres concentri- 

 ques, entre lesquels tourne le cylindre de fer doux engagé entre les extré- 

 mités de ces deux masses cylindriques concentriques. 



» La force électro-motrice du courant croît avec le nombre et la lon- 

 gueur des spires de fil enroulé se présentant aux aimants, en même temps 

 que la vitesse de rotation, avec le nombre et la force des aimants. 



M Chaque tour entier ou chaque demi-tour de fil est arrêté par ses deux 

 bouts à une borne en laiton, placée sur un morceau de bois fixé aux croi- 

 sillons qui soutiennent le cylindre. De ces bornes on relie les divers fils 

 superposés, soit de manière à ne former qu'un seul gros fil, soit bout à bout 

 de manière à pouvoir varier, à son gré, la force électro-motrice de l'appa- 

 reil. Mais il faut bien entendre que cette disposition peut être modifiée 

 d'une manière, pour ainsi dire, indéfinie, en permettant de mettre chaque 

 fois en pratique le même principe. 



» 3'ai fait exécuter cet appareil, en partie, par M. Lefebvre, frabricant des 

 moteurs Lenoir, et en partie dans mon laboratoire à la date précitée. Il était 



