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 Il est certain qne le premier nombre doit être pins près de la vérité que le 

 second, car la |iartie des tuyaux exposée au soleil était bien plus considé- 

 rable que la partie en contact avec le sol. 



M J'arrive maintenant aux expériences que j'ai faites sur la vitesse du 

 son dans l'eau qui remplissait la conduite. Après m'étre assuré que la ca- 

 pacité intérieure était absoltuuent privée d'air (ce qu'il était facile de con- 

 stater en inspectant les siiinteuienls des joints), je fis disposer à la partie 

 supérieure de la conduite une pompe de presse hydraulique. Le choc était 

 déterminé dans le liquide en enfonçant brusquement le piston de cette 

 pompe. Quelle que fût la rapidité avec laquelle on abaissait le levier de la 

 pom|ie, on ne produisait pas à proprement parler un choc, mais une com- 

 pression graduille; aussi l'indication du style sur l'enregistreur, au lieu de 

 présenter un zigzag bien accentué, comme dans le cas de l'air, traçait une 

 courbe allongée, dont le point de raccordement avec la spire inscrite par le 

 style au repos était difficile à déterminer. Cependant, quatre expériences 

 faites successivement m'ont donné une moyeiuie de 345 vibrations du dia- 

 pason, comprises entre le choc initial et le choc de retour. La longueiu- de 

 la contlnite, entre les deux plaques pleines qui la fermaient normalement à 

 chaque extrémité, était de GoS*", aS; le chemin parcouru par la compression 

 était donc, entre le départ et le retour, de i2o6™,5o. La tenipéralure de 

 l'iMU était (le 20 degrés au sommet de la conduite, et de i3 degrés à la partie 

 la plus basse. La température de l'air andjiant était de 18 degrés. Dans ces 

 conditions, la vitesse de propagation de la compression a été trouvée de 

 897™, 80 par seconde. 



» Le second et le troisième choc de retour arrivaient trop affaiblis pour 

 qu'on pût, de leur position relative, déduire une mesure qui offrît quelque 

 précision. 



» Weriheim déduisit du son rendu par des tuyaux d'orgue en laiton, 

 j)longeant dans l'eau, le noiidire i i 7^ mètres pour la vitesse de propagation 

 du sou dans l'eau. Ce nombre est bien inférieur à la vitesse lie i435 mètres 

 par seconde, trouvée par MM. Colladon et Sturm dans des expériences 

 directes faites siu- le lac de Genève. 



» La valeur que je trouve est encore plus éloignée du nombre observé 

 dans une masse d'eau indéfinie. Malgré cette divergence, que je ne prétends 

 pas expliquer, je crois utile de citer mes résultats, que des travaux ultérieurs 

 peuvent senir confirmer. 



» Je me borne à a]ipeler l'attention des physiciens el des géomètres sur 

 rinducnce (pie peuvent avoir, sur la propagation duii ébranlement au sein 



