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 travail, mais dont l'examen est étranger au sujet même qui nous occupe. 



» Si nous nous transportons maintenant vers le galvanomètre auquel 

 aboutissent les deux fils partant de, deux plaques voisines placées sur la 

 bande humectée qui elle-même va, comme un méridien, de l'un des pôles 

 à l'autre, nous observons un courant dérivé dont le sens et l'intensité va- 

 rient suivant que. la décharge a lieu au pôle qui appartient à l'hémisphère 

 où sont placées les plaques, ou à l'autre pôle. Nous pouvons également étu- 

 dier très-nettement l'effet dû aux polarités secondaires qu'acquièrent ces 

 plaques en transmettant le courant dérivé; il suffit pour cela d'arrêter toute 

 décharge. En variant ainsi les conditions de l'expérience, on peut repro- 

 duire dans la marche des galvanomètres placés dans le circuit des fils télé- 

 graphiques toutes les mêmes variations qui accompagnent fidèlement les 

 différentes phases par lesquelles passent les décharges électriques des au- 

 rores boréales et australes. 



» J'ai déjà indiqué comment ces variations expliquent aussi les perturba- 

 tions de l'aiguille aimantée que j'ai réussi à reproduire artificiellement, soit 

 séparément des autres phénomènes, soit simultanément, en faisant passer 

 la même décharge qui va à l'appareil que je viens de décrire, à travers une 

 surface de mercure au-dessus de laquelle est une aiguille aimantée délicate- 

 ment suspendue. 



» J'ajouterai, en terminant, que l'appareil qui m'a permis de reproduire 

 fidèlement les aurores boréales et australes avec les phénomènes qui les 

 accompagnent, a été établi avec beaucoup de soin dans l'atelier de con- 

 struction d'instruments de physique de M. le professeur Thury à Genève, 

 dirigé par M. Eugène Schward, habile artiste allemand. Cet appareil, d'un 

 prix peu élevé, m'a également servi pour des recherches sur la propagation 

 de l'électricité dans différents gaz, que je ne tarderai pas à faire connaître. » 



MÉMOIRES LUS. 



ARTS militaires. — Des canons rayés et de leur avenir ; par M. Favé. 



(Extrait par l'auteur.) 



(Commissaires, MM. Piobert, Moria, le Maréchal Vaillant.) 



« Des canons de mousquet et d'arquebuse ont été rayés en hélice dés le 

 seizième siècle, mais le manque de notions exactes sur l'effet que ces rayures 

 produisaient dans le tir empêcha presque toujours d'en obtenir un accrois- 



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