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)> La Commission déclare que ce projet, qui aurait besoin d'être con- 

 sidérablement modifié, n'est point admissible dans l'état où il est présenté 

 par l'auteur. 



» Troisième Mémoire. Nouveau système de défense des côtes. 



» Ce Mémoire ayant été imprimé dans la Revue Bretonne du 1 5 août 1 84 5 

 et reproduit immédiatement par plusieurs autres journaux n'a pu être, par 

 ce seul fait, l'objet d'un Rapport; mais do moment que l'auteur persiste 

 dans l'espoir que l'Académie prendra en considération l'importance et la 

 priorité de son système de défense des côtes, il importe à la Commission 

 de faire connaître les motifs d'un autre ordre qui l'obligent à maintenir sa 

 première résolution. 



» La batterie flottante mue par la vapeur proposée par M. Vincent n'est 

 point exécutable au point de vue de la construction qu'il a imaginée, et 

 d'ailleurs l'idée de rendre les navires impénétrables aux boulets n'est point 

 nouvelle. 



» Dès l'année 1 8 1 3, les Américains, à l'instigation de Fulton, avaient 

 déjà construit un bâtiment à vapeur de grande dimension, capable de résis- 

 ter à l'artillerie de l'époque. 



» En iS/Ja, c'est-à-dire deux ans avant M. Vincent, des ingénieurs distin- 

 gués, MM. Robert et Stevens, exposèrent au gouvernement des États-Unis la 

 convenance et la possibilité de défendre les ports et leur immense matériel 

 au moyen de batteries flottantes, impénétrables aux boulets. De nombreuses 

 expériences eurent lieu par ordre du gouvernement sur la pénétration des 

 projectiles. Ces expériences ayant établi qu'une muraille de fer de o m , 1 14 

 d'épaisseur pourrait remplir le but annoncé, MM. Robert et Stevens se 

 sont immédiatement engagés, envers les États-LTnis, à construire une bat- 

 terie flottante propre à la défense du port et de la rade de New-York 

 jusqu'à son entrée à Sandy-Hook. Il est stipulé dans le contrat que la batterie 

 sera en fer impénétrable aux boulets et aux obus en usage sur les vaisseaux, 

 qu'elle sera mue par une machine à vapeur conduisant un propulseur sub- 

 mergé et qu'elle aura une marche de grande vitesse. L'épaisseur du blin- 

 dage en fer, primitivement fixée à o m ,ii4, a été élevée à o m ,i52, afin de 

 mieux résister au tir de la nouvelle artillerie. 



» Les auteurs de ce navire ont cberché plus tard à le disposer en vue du 

 combat à la manière des galères romaines, c'est-à-dire en l'élançant de toute 

 sa vitesse contre les navires ennemis dans le but de les couler à fond. Cette 

 batterie flottante, qui portait le nom (Y Hoboken , constituait donc un type 



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