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AIR 



AIR 



— Étude microscopique de l'aii' alMiiisi>lu-iique ; 



Notes de MM. Jofy et Musset. L, 6/17, gS'i- 



— Sur un moyen de rassembler, dans un espace 



infiniment pelll, tous les corpuscules normale- 

 ment invisibles contenus dans un volume d'air 

 déterminé; par M. Pouchet. L, 7/(8. 



— Recherches sur les corps introduits par l'air 



dans les organes respiratoires des animaux; 

 par M. Pouchet. L, i i'2i. 



— Analyse d'un traité de M. Rainon de Lurta, inti- 



tulé : « Études chimiques et physiques sur l'air 

 atmosphérique de Madrid ». Ll, '^'2~. 



— Analyse mécanique de l'air en diflerents lieux, 



pour servir à l'histoire des générations sponta- 

 nées ; Lettre de M. Pouchet. LI, Sa/j. 



— Sur la présence de l'acide nitrique libre et des 



composés nitreux oxygénés dans l'air atmo- 

 sphérique ; Note de M. C/oëz. LU, 527. 



— Sur la variabilité normale des propriétés de 



l'air atmosphérique; Notes de M. Uouzeau. LU, 



80g, 1021. 



— Sur l'air des marerames de la Toscane; Mé- 



moire de M. Bechi. LU, 80-2. 



— Transport de l'oxygène de l'air sur les matières 



combustibles, opéré par l'intermédiaire des 

 oxydes de Ter, de manganèse et de quelques 

 sulfates ; Mémoire de M. Kuhlmann. LU, 1 169. 



— Sur les produits qui résultent de l'action simul- 



tanée de l'air et de l'ammoniaque sur le 

 cuivre; Note de M. /'c//j^o^. LUI, 209. 



— Remarques sur cette communication; par 



M. Chci'reuL LUI, iti/j. 



— Sur la composition de l'air des cavernes de 



l'Ariége; Note de M. Garrigou. LVI, 838, 869. 



— Dosage de l'acide carbonique de l'air; .Note de 



M. Mène. LVIl, i55. 



— Observations faites sur l'air de la cime du mont 



Blanc, à 1/(800 pieds d'altitude; par M. Pou- 

 chet. LVIJ, 7G"). 

 ■ — Anomalie dans la manifestation des prupiielcs 

 de l'air atmosphericpie ; iMrmoire de M. Hou- 

 zeau. LVlll, 798. 



— Variabilité des propriétés de l'air atmosphé- 



rique; Note de M. de Pictra-Santa. LVIII, 1 j JS. 



— Note historique sur les manières diverses dont 



l'air a été envisagé dans ses relations avec la 

 composition des corps; \y.\v M. Chcrrci//. ÎA\, 

 9-3; LX, /|6,, .'197. 



— Sur les composés nitreux considérés comme 



n'étant pas la cause des altérations que l'air 

 atmos])liérique fait subir aux papiers de tour- 

 nesol vineux mi-iodurés ; i)ar M. Uouzeau. 



I.Xl, \.K 



Alll AIHOSl'IlKlllQUK (I'iiYSioi.O(;iK i-t TiiiiitAPKiTiOLi:). 

 — . Doutes touchant l'opinion (jêncTah^iucnt 

 admise qu'il n'y a jamais assimilation (l'une 

 portion de l'azote de l'air inspiré; Note de 

 M. Jrnaiid. XXXII, ii. 



— Observations tendant a deinoiitrei' <|ue, daii. 



l'ascension sui- les hautes niuntagnes, la lassi- 

 tuile et l'anhélation qu'on éprouve n'ont pas 

 pour cause une trop faible proportion d'oxy- 

 gène dans l'air inspiré; Mémoire deM.Pajenie. 

 XXXIII, 198. 



— Sur les phénomènes physiologiques, patholo- 



giques et chimiques produits par les injections 

 d'air dans le tissu cellulaire et le péritoine; 

 l>ar MM. Deinan/iiaj et Leconlc. XL\ I, ()3-2. 



— Iniluence de l'air, de l'oxygène et de l'acide 



carbonique sur la gucrison des plaies sous- 

 cutanées; Mémoire de MM. Demarqitaj et Lc- 

 conte. XLVIII, S'iii. 



— Recherches expérimentales sur l'introduction 



de l'air dans les veines; Mémoire de M. Oré. 

 LIV, 730; LVI, 629, io5j. 



— Du renouvellement de l'air dans les poumons 



de l'homme; ÎNote de M. déliant. LV, :!78. 



— Sur la quantité d'air indispensable ià la respira- 



tion pendant le sommeil ; Note de M. Del- 

 briicfi. LV, S9'>. 



— Sur l'assainissement de l'air par la vajtorisalion 



de l'eau; par M. Morin, LVIl, yiîO. 



— De l'infUience des saisons sur les propriétés de 



l'air atmosphérique; par Î\I. Hoiizcuti. LX, 



AIR CO>ll'ltn!ti. — M. i5ecY/H(Vt*/ présente, au nom de 

 iM. Mih'oi'Petrowich, le modèle d'une partie 

 d'une machine éleetromotive à air comprimé. 

 XXWl, 83o. 



— Description d'une locomotive à air comprimé; 



par M. Gar. XXX.V11, 27. 



— Mémoire sur un système d'enrayage par l'air 



comprimé, applicable aux véhicules marchant 

 sur chemins de fer; par M. Jndtuud. XXXVll, 

 8fi/,. 



— Description et ligui'e d'un moteui' à air com- 



primé; par I\L Rurchaert. XXXIX, 1170. 



— Observations sur l'emploi du bain d'air com- 



primé; par M. Juuod. XL, 8;^o. 



— Méthode nouvelle de convertir l'air comj)rime 



en travail mécanique; par M. Aveuier de La- 

 grce. XL, 12G9. 



— M. Juiwd réclame la priorité d'invenlioii des 



bains d'air comprimé et de leur application à 

 la thérapeutique. XLI, i !.')(>. 



— Note sur l'emploi de l'air comprimé pour arrê- 



ter les voies d'eau el enipèeher les navires de 

 sombrer ; par M. Ucrthaut. Xl.IX, ^93. 



— Travail mécanique i)rodnit par la chaleur de 



l'air ei)mprime, avec économie liès-grainli' (!.■ 

 combustible; Note de M. ScnUr. L, 8J7. 



— Lettre de M. T/iget\ relative à un moyen de 



sauvetage basé sur l'air comprimé. LI, 3oo. 



— Renseignements sur l'elVel tles uïachines à air 



eompriuu' employées au percement du mont 

 Cenis ; par M. de Caiig/ty. LUI, 169. 



— Sur la construction de récipients ou i-eservoirs 



économiques piopi't.'s a contenir l'air comjjii- 



