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un effet caractérisé, d'isoler les unes des autres les différentes spires de cette 

 hélice, et dans cette conviction on s'est trouvé conduit à recouvrir le fil 

 destiné à la constituer d'une enveloppe isolante, soit en soie, soit en coton, 

 soit en gutta-percha, soit avec un vernis pins ou moins isolant. Plusieurs 

 expériences ayant fait entrevoir à M. Carlier (mécanicien) que cette isola- 

 tion pouvait bien ne pas être aussi utile au développement de la force ma- 

 gnétique qu'on le pensait généralement, il a essayé d'employer pour la 

 construction des hélices magnétisantes du fil métallique complètement dé- 

 pourvu de toute couverture isolante, et il est arrivé à des résultats tellement 

 extraordinaires, que si je n'avais pas par moi-même expérimenté ces sortes 

 d'électro-aimants, je n'aurais jamais cru à leur réalité. En effet, non-seule- 

 ment ces électro aimants ont pu produire tous les effets d'attraction des 

 électro-aimants à hélice isolée, mais ces effets ont été dans plusieurs cir- 

 constances plus que doublés, et ils ont de plus présenté i'inimensc avantage 

 de ne fournir qu'un extra-courant à peine sensible. L'unique condition pour 

 obtenir ces effets est que les différentes couches de spires soient séparées les 

 luiesdes autres par des enveloppes de papier, et que les bobines soient en 

 bois ou en cuivre garni intérieurement d'une couverture isolante. 



» Les avantages de ce système sont faciles à saisir : d'abord, on réalise 

 une économie considérable dans la fabrication des électro-aimants, puisque 

 toute la couverture en soie dont les fils des hélices sont recouverts est sup- 

 primée. En second lieu, les effets étant beaucoup plus énergiques, on peut 

 employer des organes de plus petites dimensions, ce qui rend plus prompts 

 les effets électro-magnétiques. Enfin, en raison de la suppression de l'extra- 

 couraut, ces électro-aimants ne présentent plus de fortes étincelles aux inter- 

 rupteurs, permettent un mouvement plus prompt des armatures, et peuvent 

 avoir un emploi plus efficace dans les bobines d'induction électro-magné- 

 tiques. Dans les appareils télégraphiques, ils présentent de plus l'avantage 

 de ne pas être détériorés par suite dun foudroiement de la ligne. 



D Pour qu'on puisse se faire ime idée de la force de ces électro-aimarjts, 

 il me suffira de dire qu'un élecfro-aimant ayant des noyaux de fer de 

 4 "l centimètres de longueur sur 7 millimètres de diamètre, et ne portant 

 qu'une seule rangée de spires en fil fin de o™'°,2'77 de diamètre, le tout 

 fournissant io3 spires, a pu soutenir, sous l'influence de deux éléments 

 BiiDsen (petit modèle), un poids de 3'''',900, alors que le même électro- 

 aimant recouvert de fil isolé n'a pu soutenir dans les mêmes conditions 

 que 2''", 4oo. Il est vrai qu'en raison du ])lus grand diamètre du fil recou- 

 vert le nombre des spires dans ce dernier cas n'a pu être que de 77. 



