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 un produit dont la composition se rapproche de la formule du benzogly- 

 céral, mais qui était souillé par un peu de glycérine. Voici les résultats de 

 l'analyse : 



Théorie. Expérience. 



G'" 66,66 65,28 



H" 6,66 6,70 



ô' 26,68 



100,00 



)) Le benzoglycéral est plus lourd que l'eau, très-épais; il bout à iqo- 

 200 degrés sous 20 millimètres de pression; à l'air il prend très-vite l'odeiu' 

 de l'essence d'amandes amères. 



» Quand on mélange des quantités équivalentes de glycérine et d al- 

 déhyde, n'importe lesquelles, on ne parvient pas à les combiner complète- 

 ment. Comme dans l'éthérification des alcools, il se produit simultanément 

 deux réactions inverses; dans l'une, la glycérine et l'aldéhyde forment le gly- 

 céral, avec élimination d'eau; dans l'antre^ l'eau éliminée décompose le 

 produit formé. 



M Ces recherches montrent que les aldéhydes, qui, d'un côté, se com- 

 binent aux acides, peuvent former de l'autre des combinaisons avec les al- 

 cools mono et polyatomiques. 



» Nous nous proposons d'étudier les composés nouvellement obtenus, 

 ainsi que les acétals. 



» Ce travail a été exécuté au laboratoire de M. Wurtz. » 



MÉCANIQUE APPLIQUÉE. — Machine pneumal'ujue construite sur un nouveau 

 principe. Note de M. Deleuil, présentée par M. Regnault. 



« Ma machine est surtout industrielle, puisqu'elle n'a pour but que d'at- 

 teindre un vide qui puisse arriver, dais tous les cas, à 18 millimètres de 

 mercure, dans un temps relativement court, par rapport aux capacités sur 

 lesquelles on opère, et à 8 millimètres de vide dans les capacités ordinaires 

 de laboi'atoire. Le principe qui m'a guidé a beaucoup de rapport avec celui 

 qui a guidé M. Isoar, il y a dix ou douze ans, dans sa machine à vapeur sur- 

 chauffée, qui consistait à employer de la vapeur à d a fortes pressions, agis- 

 sant sur des pistons à petite section allant à grande vitesse et ne frottant pas 

 sur les parois du cylindre. J'ai donc pensé que si, pour faire le vide, je fai- 

 sais mouvoir un piston métallique dans un cylindre, parfaitement rodé, ne 

 laissant entre lui et le piston qu'ime épaisseur d'une feuille de papier à lettre, 



