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 » On voit, disons-nous, par ces dispositions, que toutes les calories du 

 conilnistibk' seront utilisées, à l'exception de celles que la fumée emportera 

 au bout (lu canal, savoir : 



1 1 1° X 0,24 X 36'''' =: 960 calories 



par chaque kilogramme de charbon brûlé. 



') Dans cette combustion, on suppose : 



» 1° Que l'air employé est trois fois environ plus considérable que celui 

 qui est strictement nécessaire pour convertir le charbon en acide carbo- 

 nique : cette proportion, d'après ]\1. Combes, enqièche la formation de 

 l'oxyde de carbone; 



M 2° Que l'azote, l'acide carlionique et l'oxygène, dégagés du foyer, 

 possèdent un calorique spécifique moyen égal à 0,24, ce qui est une limite 

 supérieure défavorable, puisque celui de l'acide carbonique est moindre. 



» Cela étant, si nous adoptons 4^5 kilogrammètres pour l'équivalent 

 mécanique d'une calorie, nombre encore moins favorable que 4^3 trouvé 

 récemment par MiM. Tresca et Laboulaye, nous voyons que notre machine 

 produira nécessairement 



7000 X 425 — 960 X 425 = 2567000 kilogrammètres 



par chaque kilogramme de charbon. 



» Or, les meilleures machines à vapeur usent i kilogramme de charbon 

 par heure et par force de cheval; par suite elles produisent 270000 kilo- 

 grammètres par kilogramme de charbon. On voit donc que c'est une dé- 

 pense 9,5 fois plus considérable. 



I) On peut encore dire que, théoriquement, notre machine ne brûlera 

 que o'"', io5 par heure et par force de cheval. 



» Si au lieu d'agir à 2 atmosphères on agissait à 4> 5, etc., les cylindres 

 moteurs auraient des diamètres de plus en plus faibles, il est vrai, mais cette 

 diminiUion d'encombrement serait com[)ensée par une perte de calorique 

 plus grande, puisque, la compression préalable doiuiant à l'air qui entre 

 une tem|)ératiue de plus en plus supérieure à 61 degrés, la fumée qui doit 

 avoir' toujours .5o degrés au-dessus sortirait avec une température supé- 

 rieure à 1 1 1 degrés. 



>' Nous allons démontrer, au reste, que le cylindre moteur produisant à 

 2 atmosphères un travail égal à celui de la vapeur n'aura pas pour cela 

 un diamètre démesuré. 



)> En effet, soitun cylindre ayant o", 60 de longueur, 1™, 20 de diamètre 



