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» Les tubes d'essai ainsi préparés furent disposés, l'ouverture tournée 

 vers le haut, dans le wagon fermé, cinq sur le plancher du wagon, quatre 

 dans les angles, un au centre; deux furent suspendus, à mi-hauteur, 

 contre les parois antérieure et postérieure du véhicule; deux furent fixés, 

 à mi-hauteur aussi, vers l'ouverture des portes où l'air avait le plus d'ac- 

 cès; un, enfin, fut suspendu contre le plafond même de la voiture. 



» Ce premier arrangement fait, les bouchons hermétiques furent enle- 

 vés, une petite bande de papier réactif (') fut introduite au fond de chaque 

 tube et de forts tampons d'une terre argilo-calcaire assez compacte furent 

 engagés de o™,oi au moins dans l'orifice de deux des flacons inférieurs et 

 de deux des latéraux à mi-hauteur, l'un des voisins des portes entre autres. 

 Le tube central du plancher contenait une racine artificiellement englobée 

 dans un manchon serré de même terre, de o",oo4 à o",oo5 d'épaisseur. 



» Après avoir fait déposer, à distance des flacons, sur le plancher du 

 wagon, quelques jeunes pieds de rosiers, de groseilliers, de poiriers et de 

 lauriers dégarnis de terre, je fis fermer la voitiu-e, et, de suite après, i'" 

 d'acide sulfureux anhydre fiit pulvérisé sous sa propre pression (i^'^jS 

 à a"*'") au centre même du véhicule, au travers du jour de l'une des portes, 

 au moyen de siphons gradués et d'un mince tube métallique lié à ceux-ci 

 par un tuyau de caoutchouc. 



» Après deux heures, j'ouvris le wagon et constatai que le papier réactif 

 présenté à la porte de celui-ci était immédiatement décoloré ; il l'était encore 

 à plusieurs mètres de la voiture, une heure après l'injection. 



» Néanmoins, cinq minutes après, je pus entrer dans la voiture. I-es 

 tampons de terre furent enlevés, et les tubes hermétiquement fermés. 



» Les plantes furent remises à un jardinier pour être plantées et sur- 

 veillées, eu égard à leur reprise problématique. 



» Enfin, pour comble de sécurité, je fis encore injecter dans la voiture 

 vide un second litre d'acide sulfureux. 



» Le wagon soumis à l'expérience avait une contenance de 29"", 7. On 

 sait que le litre d'acide sulfureux anhydre pèse i''^,45o à peu près et que, 

 dans une température moyenne de +6°, 1''' de cet acide à l'état liquide 

 correspond à 612''' de gaz environ. Le gaz acide sulfureux étant deux fois 

 un quart aussi lourd que l'air, il est évident que c'est sur le plancher de la 

 voiture, seul endroit où de la terre ou des débris de racines infectées pour- 

 raient demeurer, que l'action du toxique a dû être la plus forte. 



(') Papier traité par l'amidon et l'iode. 



