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 fixèrent d'un commun accord les bases de l'importante entreprise géodé- 

 sique destinée à relier la France à l'Allemagne et à la Suisse. C'était faire 

 connaître les ressources du nouvel établissement et remplir le but qu'on 

 s'était proposé en le créant que de l'associer à ces intéressantes détermi- 

 nations. Les opérations franco-suisses furent réservées à M. le lieutenant- 

 colonel Perrier et aux officiers d'élaf-major, tandis que M. le contre-amiral 

 Mouchez revendiquait pour les officiers de marine placés sous sa direction 

 la tâche de mesurer les différences de longitude entre Paris et Berlin et 

 entre Paris et Bonn. M. le capitaine de frégate Le Clerc et M. le lieutenant 

 de vaisseau de Bernardières furent désignés pour être les collaborateurs de 

 M. Lœwy, Membre de l'Institut et du Bureau des Longitudes, qui avait 

 pris une large part à plusieurs recherches analogues exécutées dans ces 

 dernières années. 



» M. Le Clerc a eu l'honneur de rendre compte à l'Académie des opéra- 

 tions qu'il a effectuées avec M. Lœwy à Paris et à Berlin, et a fait ressortir 

 toute l'importance de cette détermination, entreprise simultanément et 

 d'une façon entièrement indépendante par une mission d'astronomes alle- 

 mands et par la mission française; il a indiqué en même temps les points 

 essentiels qui caractérisent les divers appareils et les procédés employés par 

 les observateurs des deux pays. 



» La différence de longitude entre Paris et Bonn a été mesurée dans des 

 conditions semblables, avec les mêmes instruments astronomiques et avec 

 les mêmes appareils électriques, agencés par M. Lœwy et si remarquables, 

 tant au point de vue de la commodité du fonctionnement que de la préci- 

 sion qu'ils permettent d'atteindre. 



» Le directeur de l'Observatoire de Bonn, M. le professeur Schonfeld, 

 nous avait obligeamment prêté une de ses grandes salles méridiennes, et 

 notre installation ne laissait rien à désirer. D'un autre côté, les communi- 

 cations électriques étaient assurées par la ligne de Francfort-sur-le-Mein, et 

 à défaut par celle de Cologne, au moyen d'un fil direct que l'Administration 

 des télégraphes mettait chaque nuit à notre disposition. Tout aurait donc 

 marché à nos souhaits si le temps, avec lequel les astronomes et les marins 

 sont obligés de compter, n'était venu trop souvent déjouer notre zèle et ra- 

 lentir nos opérations. 



» Sans vouloir médire de Bonn, qui est un charmant séjour, nous devons 

 à la vérité de constater que l'état de son ciel se ressent du voisinage du 

 Rhin et n'est guère propice aux observations, pendant l'été surtout; aussi 

 nous a-t-il fallu nous armer de patience pour arriver à compléter le nombre 



