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par un lube de caoutchouc qui monte à l'intérieur du pantalon. Cette 

 partie supéiieure de l'instrument contient un rouage spécial, chargé de 

 conduire la |>tume suivant une ligne verticale. Chaque appui du pied, souf- 

 flant une petite quantité d'air, fait passer une dent de ce second rouage et 

 fait monter la plaine d'une petite quantité. Plus les pas se répètent vite, 

 plus la plume s'élève rapidement parallèlement à l'axe du cylindre. 



» Si le cylindre était immobile, la plume tracerait une ligne verticale 

 sur le papier qui le recouvre; mais, par l'effet de la rotation du cylindre, 

 la ligne résultante sera oblique, ainsi qu'on le voit sur la figure. On y re- 

 marque d'abord une ligne horizontale, à gauche et en bas du pajner ; cette 

 ligne exprime que la plume était immobile et que le cylindre seul était en 

 mouvement; plus loin, dans le sens ordinaire de la lecture, on voit une 

 ligne oblique ascendante résultant des mouvements coaibinés de la plume 

 et du cylindre : c'est qu'alors on marchait; enfin, une nouvelle ligne ho- 

 rizontale annonce que la marche avait cessé et que le cylindre seul était 

 en mouvement sous l'influence du rouage d'horlogerie. 



» Les tracés de cet instrument sont donc identiques à ceux que l'admi- 

 nistration des chemins de fer donne à ses employés, et qui expriment, par 

 des courbes plus ou moins inclinées, les vitesses et les arrêts des trains aux 

 différentes heures du jour. 



1) Le nombre des pas se compte, sur l'odographe, par la projection de 

 la courbe tracée sur l'axe des ordonnées, le temps par la projection de la 

 même courbe sur l'axe des abscisses. Mille pas font élever la phune de 

 o",oio; une heure fait tourner le cylindre de o'", 060. 



M Si le pas d'un homme avait 1™ de longueur, i""" parcoiu'u ferait donc 

 élever le style de o'",oio; mais on constate que [)our ce parcours le style 

 s'est élevé de o"', oi3, o'", oi4 et parfois o'^jOiy : on en conclut que la lon- 

 gueur moyenne du pas était deo"','^6, o™, 71 et même o"',6o. Or un grand 

 nombre de circonstances modifient la longueur du pas. 



» Le pas est plus long en moulée qu'en descente, plus long pour 

 l'homme non chargé que pour celui qui porte des fu'deaux, plus long poiu' 

 celui qui a des chaussures à talons très bas que pour celui qui porte des 

 talons élevés, plus long pour le marclienr dont la semelle est épaisse et se 

 prolonge un peu en avant du pied que pour celui dont la chaussure est courte 

 et flexible. 



» Ces faits, que j'ai fréquemment constatés sur moi-même, doivent être 

 analysés avec grand soin. 



» 11 faut chercher les limites entre lesquelles chacune des influences dont 



