( 525 ) 

 coloré; ni.iis en est-il de même de l'ozone à la tension de quelques mil- 

 limètres? La couleur bleue caractérise l'ozone aussi sûrement que son 

 odeur, car pour toutes les tensions on la retrouve en examinant le gaz 

 sous une épaisseur suffisante ('). Il suffit, pour la rendre manifeste, d'inter- 

 poser entre l'œil et une surface blanche un tube de i^de long, traversé par 

 le courant d'oxygène qui a passé dans l'appareil à effluve de M. Berthelot. 

 La couleur que possède alors le gaz rappelle la couleur bleue du ciel : ce 

 bleu est plus ou moins foncé suivant que l'oxygène a séjourné plus ou 

 moins longtemps dans l'appareil à effluve et qu'il est, par suite, plus ou 

 moins ricbe en ozone. Dès qu'on interrompt l'effluve, la coloration bleue 

 disparaît, l'oxygène ozonisé étant remplacé par de l'oxygène pur. » 



TRAVAUX PUliLlCS. — Sur la machine à lunnels de Bruiiton. 

 Note de M. Biver, présentée par M. Delesse. 



« La Société des charbonnages des Bouches-du-Rhône, ayant depuis 

 longtemps le projet d'établir une galerie d'écoulement entre les mines de 

 lignite du bassin de Fuveau et la mer, galerie qui doit atteindre près de 

 i5'"" de longueur, a étudié quel serait le moyen le plus rapide et le plus 

 économique pour exécuter cet important ouvrage. Les machines perfora- 

 trices que l'on a employées au mont Cenis, au Saint-Golhard, etc., per- 

 mettent bien d'aller beaucoup plus vite qu'avec la main d'homme; mais 

 le travail de ces machines se combine, comme le travail à main d'homme, 

 avec l'emploi des explosifs. La machine proposée par M. J. Dickinson 

 Brunton pour le percement] du tunnel sous la Manche supprime, au con- 

 traire, complètement l'emploi des explosifs; dès lors on pouvaiten espérer 

 des avantages, et il était naturel d'en faire l'essai dans les mines du bassin 

 de Fuveau : nous donnerons ici les principaux résultats obtenus. 



» Essais faits à Gardanne. — Les disques-ciseaux de celte machine sont 

 employés avec succès, dans un certain nombre d'usines, pour raboter ou 

 pour tourner le granit et d'autres pierres dures; par conséquent, on devait 

 réussir à faire un tunnel dans des calcaires, à la condition d'employer une 

 force motrice suffisante. M. Brunton estimait qu'avec 3o chevaux de 

 force on pourrait creuser au moins o™,Go par heure d'un luiinel ayant 



(') Dans une prochaine Note, nous ferons connaître quel rôle ce corps coloré peut 

 ouer dans l'atmosphère et (luclle peut être son inlluence sur les diveiics radiations. 



C. r,., liSo, 2- Semestre. {T XCI, N» 1?.^ "Q 



