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 trop iecoiin;uss;inlc. Nous en avons déterminé les chaleurs de combustion 

 et de formation, comparées avec celles de la benzine. 



» 5. La chaleur de combustion de la benzine a déjà été mesurée par 

 nous [Annales de Chimie et de Plijsiqtte. S'' série, t. XIII, p. i5 ; i8'y8). Celle 

 sid)stance, phcée sur du coton, était vaporisée dans un courant d'air, et le 

 mélange enflammé dans une atmosphère d'oxygène, au soin d'une chambre 

 à combustion en verre. On a dû tenir compte des j^roduits de combustion 

 incomplète (oxyde de carbone et benzine), le nombre calculé d'après le 

 seul poids de l'acide carbonique formé étant nécessairement trop élevé. 

 C'est ainsi que nous avons obtenu 776^°' pour 788' de benzine liquide. 



» Nous avons repris cette mesin'e dans la bombe calorimétrique. Le mé- 

 l.mgp de vapeur de benzine et d'oxygène détone aisément. Mais, contrai- 

 rement à ce qui arrive pour tous les gaz ou vapeurs étudiés par nous jus- 

 qu'ici, la combustion n'est pas totale; quelques centièmes de benzine 

 échappant, comme le montre la comparaison entre le poids initial de la 

 benzine et le poids final de l'acide carbonique. Il ne se dépose point 

 de charbon : ce qui nous a permis de tenir compte de la portion incomplè- 

 tement brûlée, en admettant la f )rmation de l'eau et de l'oxyde de carbone. 

 C'-Il'gaz -i- 0'°= r)C-0'4- 3II-0- liquide, a dégagé (corrections faites), 

 790,5; 777,7; 778,3; 781,6; 791,3; 779,7; moyenne: -+- 783'-"',2. 



» Le calcul, fiit d'après CO- seul, surpasserait de 10 unités le chiffre pré- 

 cédent; mais ce calcul est évidemment erroné. 



» On tire de là, pour la benzine gazeuse : + 776,0, valeur identique à 

 celle de la combustion orlinaire; identité accidentelle d'ailleurs, les 

 limites d'erreur s'élcvant à S'""' ou lo*^''. En définitive : 



C"(diamant) -t- IP= C'IFgaz, absorlje . . — 1 1'^'"' , rt. ; liquide : — fî.o. 

 C'^( charbon) -f- 11'^= C'Ml" gaz, dégage .. . -+- 5'^'',8; liquide : + i3,o. 



» La somme des travaux accomplis dans la formation de la benzine de[)uis 

 les éléments est donc faible; la chaleur dégagée étant positive ou né- 

 gative, suivant l'état du carbone pris comme origine. 



» 6. La combustion du dipropargyle a été exécutée également dans la 

 bombe calorimétrique. Elle n'est pas non plus complète, quoi qu'on fasse, 

 et elle donne toujours lien à un dépôt de charbon. Cette circonstance paraît 

 due à la promptitude avec laquelle le dipropargyle se transforme en poly- 

 mères sous l'influence de réchauffement (voir plus loin). La comparaison 

 entre le poids initial du carbure et celui de l'acide carbonique permet d'é- 

 valuer la portion incomplètement briilée. Dans les meilleures expériences 



