( 1245 ) 



réceptrice : avec une série dynamo, je n'ai pu observer qu'un désamorce- 

 ment de la génératrice et partant un arrêt de la réceptrice; tout cela était 

 facile à prévoir. 



» Mais voici le caractère le plus singulier de cette rotation périodique- 

 ment intervertie. Après que la réceptrice a provoqué par sa réaction le 

 renversement des pôles de la génératrice, elle épuise d'abord l'énergie 

 de son volant, puis sa vitesse change de signe; elle tourne alors en sens 

 opposé, jusqu'à ce que sa vitesse soit suffisante pour reproduire le phé- 

 nomène. Or cette vitesse est relativement faible : je l'ai mesurée à l'aide 

 d'un diapason vibrant, qui inscrivait sa sinusoïde sur un disque calé sur 

 l'arbre; elle est bien moindre que celle qu'il faudrait pour que la force 

 contre-électromotrice devînt égale à celle de la génératrice, ainsi qu'en té- 

 moignent les chiffres suivants. 



» La génératrice faisant 1781 tours, la réceptrice prenait une vitesse 

 maximum de 202 tours; sur réceptrice calée, les 1781 tours de la généra- 

 trice donnaient io voIt5 ,3 et sur génératrice calée, les 232 tours de la récep- 

 trice ne pouvaient développer que o voU ,98 : c'est tout au plus le ,',. 



» Je propose d'expliquer ce fait de la manière suivante, qui s'applique 

 aussi à la charge des accumulateurs. 



» Construisons la caractéristique externe de la génératrice : menons 

 par l'origine des coordonnées une droite OA faisant avec l'axe des x un 

 angle oc, tel que sa tangente soit égale à la résistance totale R du circuit. 

 Cela fait, traçons une tangente à la caractéristique parallèle à cette droite 

 OA; elle coupe l'axe des y en un point B. Le point de contact de la tan- 

 gente à la caractéristique donne la valeur de la force électromotrice E de 

 la génératrice au moment de l'inversion et l'ordonnée OB marque la force 

 contre-électromotrice e de la réceptrice capable de produire cette inver- 

 sion. La valeur de esera d'autant plus faible que la résistance totale R sera 

 plus considérable; d'autre part, on voit que toute diminution de vitesse de 

 la génératrice abaissera la caractéristique et hâtera le moment de l'inver- 

 sion : c'est ce qu'on observe en réalité. Remarquons encore qu'une aug- 

 mentation de vitesse de la réceptrice fait augmenter la résistance apparente 

 de cette machine et par suite aussi la résistance totale R. Enfin prolon- 

 geons la tangente à la caractéristique jusqu'à sa rencontre avec la branche 

 symétrique de cette courbe : l'ordonnée du point d'intersection donne la 

 valeur de la force électromotrice développée instantanément après l'inver- 

 sion de la rotation et le renversement des pôles. Nous retrouvons donc 

 l'ensemble des faits observés, et la concordance entre les valeurs ainsi ob- 



