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GÉOLOGIE. — Étude (jéologuiue des terrains traversés par un tunnel de 

 i44oo mètres, destiné à mettre en communication directe avec la mer le bassin 

 à lignite de Fuveau. Note de M. L. Dieulafait, présentée par M. Hébert. 



« Le bassin à lignite de Fuveau, qui a aujourd'hui toute l'importance d'un 

 grand bassin houiiler, est placé dans des conditions orographiques telles, que 

 les eaux s'accumulent en quantité très-considérable dans tout son ensemble. 

 Les choses sont à ce point, que les couches à lignite les plus inférieures ne 

 peuvent être exploitées, bien qu'elles soient les plus puissantes; mais une 

 partie considérable du système à lignite se trouve très-heureusement au- 

 dessus du niveau de la mer. L'ensemble de ces conditions a amené la Com- 

 pagnie des charbonnages des Bouches-du-Rhône à l'idée de percer un tunnel 

 partant de la mer, tout près de Marseille, et allant aboutir dans le bassin 

 de Fuveau, à 2 kilomètres au sud-est de Gardanne. La Compagnie m'a 

 chargé d'étudier le côté géologique de cette grande question, et c'est le 

 résultat de cette étude que j'ai l'honneur de présenter à l'Académie. 



» Le tunnel de Fuveau, long de 14""", 4oo> ^ura une direction abso- 

 lument rectiligne. A partir delà mer, il traversera les terrains suivants, sur 

 des longueurs indiquées par les chiffres correspondants ; 



1. Argile plastique et poudingues (miocène) 2000'" 



2. Calcaire d'eau douce très-dur (miocène) . 3oo 



3. Calcaire marneux avec Ost. Couloni (néocomien inf. ) 3o 



h. Calcaires dolomitiques [Terebratuta moravica en haut) 240 



5. Alternance de calcaires compactes et de dolomie noo 



6. Calcaires compactes avec silex 3oo 



7. Calcaires compactes [Ammonites tenuilobatus en haut) i5oo 



8. Calcaires à pâte fine [Am. transversarius, Am. Martelli] 660 



9. Calcaires marneux descendant probablement, sur riiorizon du tunnel, 



jusqu'aux couches à Am. macrocepkalus 2800 



» Le milieu de la division précédente correspond au point culminant de 

 la montagne de l'Étoile, et comme, à partir de ce point, les couches ont 

 des inclinaisons en sens contraire, il en résulte que le tunnel rencontrera 

 au nord de l'Étoile les couches déjà traversées au sud. 



10. Couches n" 8 1280'" 



1 1 . Couches n" 7 'j8 



12. Couches n° 6 49"^ 



» Au point où tinit la division précédente, on se trouve subitement en 

 présence d'un de ces prodigieux accidents qui, pour être communs dans 



