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 PRIX GÉNÉRAUX. 



PRIX MONTYON, ARTS INSALUBRES. 



(Commissaires : MM. Dumas, Chevreul, Boussingault, général Morin, 



Fremy rapporteur.) 



Rapport sur l utilisalion des matières de vidange, par M. d'Hubeut. 



L'Académie connaît l'importance que présente, au point de vue de l'hy- 

 giène et en même temps sous le rapport de l'agriculture et de l'industrie, 

 la bonne utilisation des matières de vidange. 



Les substances solides, xine fois désinfectées, forment un engrais ap- 

 précié des agriculteurs; quant aux sels ammoniacaux produits par les 

 liquides, ils sont employés dans les fabrications de l'ammoniaque, de l'alun 

 ammoniacal, des engrais, et sont la base d'une industrie nouvelle qui 

 prend en ce moment un développement considérable. 



En effet, les sels ammoniacaux servent aujourd'hui, dans les soudières, 

 pour fabriquer les sels de soude d'après le nouveau procédé qui porte le 

 nom de mélhode à l' ammoniaque. 



Le traitement des matières de vidange s'est fait pendant longtemps et se 

 fait encore trop souvent par des pratiques que l'hygiène et les applications 

 agricoles condamnent également. 



Un ancien commissaire des Poudres et Salpêtres, M. d'Hubert, s'est pro- 

 posé de remédier aux principaux inconvénients que présentait le traite- 

 ment des matières de vidange, en ayant recours à des dispositions ingé- 

 nieuses que nous décrirons sommairement. 



Les mesures de police prescrivent de jeter dans les fosses, au moment de 

 leur vidange, une dissolution de sulfate de fer qui absorbe l'hydrogène 

 sulfuré et le sulfhydrate d'ammoniaque. 



Ce procédé est inefficace et ne produit qu'une désinfection partielle. 

 Pour la compléter, M. d'Hubert fait rendre les gaz qui sortent de la tonne 

 dans un appareil de son invention; ces gaz, en traversant une dissolution 

 de sulfate de cuivre et des couches de chlorure de chaux, se trouvent ab- 

 sorbés et décomposés. 



Lorsqu'on emploie la vapeur pour la mise en mouvement des pompes 

 de vidange, les gaz infects, au lieu d'être décomposés comme il vient d'être 

 dit, sont brûlés sous le foyer de la locomobile. Les tonnes qui reçoivent 

 chaque nuit les matières de vidange sont vidées dans des bateaux pontés 



'..p.., 187.), \" Semp<i,e.(T. LXXXVIII, N» 10.) ^6 



