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de fer plat et à une distance de l'axe vertical égale à 3 mètres. A une dis- 

 tance de 2^,70 du même axe, on a fixé à la tige de fer une cordelette qui 

 vient p.isser sur une poulie à axe vertical que porte la traverse à 

 cette même distance de 2'", 70. Cette cordelette, suivant la traverse, se divise 

 en deux brins parallèles qui, par l'intermédiaire de deux petites poulies 

 de renvoi, descendent le long de l'arbre vertical dans un plan diamétral, 

 et sont fixées par leurs extrémités à un collet mobile le long de l'arbre ver- 

 tical, dans sa partie inférieure, mais entraîné dans son mouvement de rota- 

 tion. Ce collet porte une couronne, qui est, par conséquent, soulevée 

 quand, la lame éproiivant de la part de l'air une résistance, cette pression 

 se transmet par les cordons fixés au porte-lame. 



» Pour mesurer cette résistance, un levier, dont le support est fixé au 

 dé en pierre, porte une fourchette qui embrasse l'arbre au-dessus de la 

 couronne; chacune des branches de la fourchette porte un galet qui roule 

 sur la couronne. Le levier est donc soulevé lorsque la couronne s'élève; 

 un poids mobile permet de rétablir l'équilibre. Le poids de la couronne 

 est d'ailleui's équilibré par un ressort, afin d'être sans action sur le levier. 



» On mesurait la vitesse de rotation à l'aide d'un compteur à secondes 

 quand l'équilibre était permanent. 



» Les variations de vitesse étaient obtenues à l'aide du robinet d'admis- 

 sion de la vapeur dans le cylindre. Dans les expériences, cette vitesse a 

 varié de huit à dix-neuf tours par seconde. Elle était rendue sensiblement 

 constante à l'aide des masses mises en mouvement et dont on avait augmenté 

 l'efficacité par des masses additionnelles fixées à la traverse vers ses extré- 

 mités. La discussion des expériences a fait voir que l'observation des résis- 

 tances pour de faibles vitesses ne semblait pas indispensable. La puissance 

 de la machine et diverses imperfections d'ajustage ne permettaient pas 

 d'obtenir sans danger des vitesses dépassant sensiblement 4° mètres par 

 seconde, bien que la surface en expérience fût petite (2 décimètres carrés). 



» Les données expérimentales devaient recevoir diverses corrections 

 avant d'être considérées comme mesurant la résistance éprouvée par la 

 lame. Le poids nécessaire pour équilibrer le levier dépendait en effet non- 

 seulement de cette résistance, mais de diverses résistances passives, et en 

 particidier de la résistance opposée par le porte-lame. Les résistances éprou- 

 vées dans la transmission de la pression à l'état de repos constituaient 

 une cause d'erreur : c'était une constante dont l'action était insensible à la 

 mesure, et qu'il fallait par conséquent ajouter au lésidtat de l'observation. 

 Une expérience préliminaire faite à vide déterminait pour chaque vitesse la 



