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 privées d'iode par la benzine, soit en la traitant par l'acide sulfurique et 

 le peroxvde de manganèse et distillant, soit en l'éliminant directement 

 à l'état liquide dans des liqueurs concentrées et rendues très-acides. 



» On peut tirer encore un parti avantageux des charbons d'algues ma- 

 rines en les lessivant et évaporant les liqueurs jusqu'à siccité pour en obte- 

 nir des sels concrets naturels, qui constituent des sels alcalins iodés et 

 bromes, jouissant d'une puissante action médicale. 



» Quant aux résidus charbonneux, ils sont pulvérisés, séchés, additionnés 

 de phosphate de chaux, de sang, de chairs et d'autres matières animales 

 qu'ils désinfectent et conservent. Ils constituent ainsi d'excellents engrais. 



» Un fait digne de remarque, c'est que ces composés noirs, poreux, 

 phosphatés, alcalins, fermentent facilement et deviennent de véritables ni- 

 trières artificielles, à la surface et à l'intérieur desquelles il est facile de 

 recueillir de nombreux cristaux d'azotate de potasse, de chaux et d'ammo- 

 niaque. 



» Du dosaqe de l'iode.— La méthode que je propose pour doser l'iode est 

 fondée sur deux principes bien connus : d'une part, la dissolution de l'iode 

 dans la benzine ou le pétrole; de l'autre, la décoloration des solutions 

 iodées par l'hvposulfite de soude, qui, à raison de sa stabilité, doit être 

 préféré au sulfite ou à l'acide sulfureux indiqués par Dupasquier et 

 M. Bunsen. 



» Voici comment on doit opérer : 



» On prépare d'abord une liqueur normale contenant par litre d'eau 

 environ /jo grammes d'hyposulfite de soude, de telle sorte que 5o centimètres 

 cubes (ou ioo demi-centimètres cubes) de cette solution décolorent complè- 

 tement i gramme d'iode. 



» On prend alors 10 centimètres cubes de la liqueur iodée à essayer, on 

 l'étend d'eau si elle est très-concentrée, ou riche en iode, et on y ajoute 

 avec précaution, après l'avoir rendue acide par l'acide chlorhydrique, quel- 

 ques gouttes d'acide hypoazotique. Dès qu'elle jaunit, on l'agite avec la 

 benzine ou le pétrole qui se colorent immédiatement en rose ou en violet. 

 Le carbure iodé est séparé du liquide acide au moyen dun tube à déplace- 

 ment. L'opération doit être répétée ainsi jusqu'à ce que le liquide dissolvant 

 arrive à ne plus se colorer. 



» La benzine iodée provenant de ces divers traitements est réunie et lavée 

 avec de l'eau distillée qui lui enlève toutes les traces de composés chlorés 

 ou bromes, sans emporter sensiblement d'iode. C'est alors qu'en l'agitant 

 sans cesse on y ajoute, au moyen d'une burette divisée par dixièmes de cen» 



