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 résoudre au moyen de la méthode générale de M. Berthelot, c'est-à-dire 

 en chauffant l'iodure avec un excès d'acide iodhydrique. M. Botichardat 

 ayant fait l'application de ce procédé à la mannite et à la dulcite, préala- 

 blement converties en iodures secondaires, a obtenu un carbure bouillant 

 à 59°, et qu'il considère comme identique avec celui obtenu par lui par hy- 

 drogénation successive de l'acétone, en passant par la pinacone et par son 

 iodure. Ce carbure serait donc à chaînes latérales et aurait la formule 

 (CH')-=CH-CH = (CH')2 [Comptes rendus, t. LXXIV, p. 809; et Bulletin de 

 la Société chimique, t. XVII, p. 197). 



» D'un autre côté, en oxydant l'alcool secondaire de Wanklyn et Erlen- 

 meyer, on obtient, comme on sait, le méthylvaléryle,qui donne à son tour 

 l'acide butyrique normal. De ces transformations successives qui consti- 

 tuent une méthode très longue, mais exacte, pour arriver à caracté- 

 riser la molécule, on pouvait conclure que la mannile n'avait pas de 

 chaîne latérale, mais devait fournir le carbure normal, celui du pétrole, 

 bouillant à GS^-ôg". 



» Il y avait donc contradiction entre les résultats obtenus par les deux 

 méthodes. Pour élucider la question, nous avons opéré la réduction de 

 l'ioilure secondaire de la mannite par l'acide iodhydrique en excès, et les 

 faits que nous avons observés confirment les résultats annoncés par M. Bou- 

 chardat. Pourtant, par distillation fractionnée du carbure, nous avons pu 

 scinder celui-ci et obtenir une certaine quantité d'un produit bouillant de 

 59° à 68°. Il y avait donc lieu de croire à l'existence de deux isomères, dont 

 l'un eût été le carbure normal que l'on devait s'attendre à trouver, et 

 l'autre un isomère dont la formation serait due à la haute température 

 (280°) à laquelle s'accomplit la réaction. Les exemples de transformations 

 de ce genre sont aujourd'hui assez multipliés. 



» Pour nous assurer de l'exactitude de cette hypothèse, nous avons 

 cherché à opérer à la température ordinaire; nous y avons réussi en intro- 

 duisant l'iodure dans un appareil à hydrogène (Zn + HCl), et en faisant 

 barboter les gaz dégagés dans de l'huile lourde de pétrole pour retenir les 

 vapeurs de carbures volatils. Nous avons ensuite isolé le carbure en chauf- 

 fant l'huile lourde et l'appareil à hydrogène. Cette réduction s'accomplit 

 très facilement et presque sans pertes, de sorte que l'on n'a besoin que de 

 quantités de matière relativement minimes. 



» Le carbure obtenu bout exactement à 6S°-6g°', ces chiffres montrent 

 que l'on a affaire au carbure normal. 



» Nous pensons que, la préparation des carbures étant ainsi perfec- 



